80年代的老式摩托车有哪些种
本田王CB125T 本田王CB125T在当年和现在都是非常受欢迎的摩托车。这款车的车身设计和动力系统都非常出色，让人喜欢。骑着这款车去买东西，会让人感到非常拉风。即使是现在，这款车依然是很多人梦寐以求的座驾。 南方125 南方125是一款二冲程发动机的摩托车，质量好，外观也很受欢迎。
本田王CB125T 本田王CB125T在当时和现在都备受瞩目，它是一款非常受欢迎的摩托车，即使用来买菜也很拉风。车身设计和动力系统都非常出色，是许多人的梦想之车。南方125 南方125是一款二冲程发动机的摩托车，无论是质量还是外观都受到大众好评。虽然油耗高，但并不影响其受欢迎程度。
、90年代的十大经典踏板摩托车包括以下几款：济南轻骑木兰50：这款踏板车在1985年推出，销量达到400万，成为国产品牌的里程碑。搭载风冷单缸2冲程50cc发动机，具有强制分离润滑系统。南京玉河50：仿造铃木FA50设计，以女性魅力著称。虽已逐渐淡出市场，但在当时留下了深刻印记。
嘉陵JH600，这是中国自主研发的一款摩托车，其排量之大在当时引起了广泛关注。人们对这款摩托车爱恨分明，喜欢它的人为之疯狂，而讨厌它的人则难以忍受其噪声。但不管怎样，这款摩托车是旅游的最佳选择，可以说是摩旅中的佼佼者。
金城铃木AX100 上个世纪80年代的时候，其他的摩托车都是非常的贵，唯独它算得上平民努力一下还能买的起的车，专门为进中国市场而设计，以物美价廉得到了大众的好评，是当年销量最大的进口摩托车，采用的二冲发动机，跑起来后面蓝烟直冒，但发动机的质量没的说，重量只有85kg，2003年正式停产。
幸福XF125A——开创“幸福”新时代，那个年代喜欢玩这玩意的大多都是有钱人，最喜欢买幸福125A。嘉陵本田70，这曾经在80年代非常的常见，现在你也许在农村还能看到它的报废车。建设50摩托车，两档变速，性能优异，满满的回忆。金城铃木AX100，那时候大家都喜欢在摩托车后备箱装上一个箱子。
日本纯进口本田cb125八十年代摩托车是白金点火吗?
上世纪八十年代时的本田CB125摩托车是白金点火的，到九十年代后，各摩托车都陆续改成了电子点火，白金点火就被逐渐淘汰掉了。
不是，125-A发动机现在都是国产的。因为现在像一些日本的公司都搬到国内来运作，五羊本田125-A黑条机是指最早时进口的发动机，其发动机边盖上有一个黑色的装饰条，上面有本田的Honda商标，这款发动机质量性能非常好，比后来的国产发动机出色。
埂摩托车可直接使用本田的CD90的点火器（国内型号TH90），CD90点火器实测点火时刻在6-38°之间根据发动机转速自动变化，发动机性能能充分发挥。当然，也可改成自动进角直流点火器，性能的提高会更加明显。早期的白金点火的，需要人工调整，静态时，白金在活塞到达上止点前约2mm开始打开。
这9款摩托车,骑过最后一辆就说明你老了
丰田普拉多 丰田普拉多虽非豪华品牌，但其出色的性能、可靠的品质和优秀的保值率使其不逊色于BBA等豪车品牌。普拉多通常与极限越野、自驾游等探险活动联系在一起，其车主往往是对生活充满激情、不拘泥于物质追求的人。能够40岁开上普拉多，表明您已经达到了一种生活的境界，不仅仅是经济的成功。
豪爵铃木：1993年，日本铃木公司与大长江进行技术合作生产豪爵铃木系列摩托车。2007年11月，在“长三角”的江苏省常州市（黄河西路，常州机场附近），与豪爵控股公司合资成立“常州豪爵铃木摩托车有限公司”，2010年正式开始生产“豪爵”和“铃木”系列国III摩托车，如钻豹、银豹、喜运等车型。
如果有一辆车：它叫轿车但价格和摩托车差不多；这一定是江南奥拓。 如果有一辆车：它的屁股怎么看都象是受过伤一样；这一定是三厢赛欧。 如果有一辆车：它的鼻子怎么看都象是受过伤一样；这一定是三厢飞渡。 如果有一辆车：它的样子象法拉利但价格只有十万多；这一定是美人豹。
. 再不疯，我们就老了。启动你的引擎吧，在离离合合间，我们踩下悲伤的刹车，加起快乐的油门。3 宝骏730/长安欧尚A8003 也许只有骑上摩托车，才能在微风中感受自然，那时那刻，才是自由的3 光有知识是不够的，还要会应用、会发挥、会创新，如象考驾照，理论统过了埸地和路考通不过还是不行的。
80、90年代的十大经典踏板摩托车
1、、90年代的十大经典踏板摩托车包括以下几款：济南轻骑木兰50：这款踏板车在1985年推出，销量达到400万，成为国产品牌的里程碑。搭载风冷单缸2冲程50cc发动机，具有强制分离润滑系统。南京玉河50：仿造铃木FA50设计，以女性魅力著称。虽已逐渐淡出市场，但在当时留下了深刻印记。
2、以下是最经典的踏板摩托车汇总：本田迪奥50：特点：日本本田的两冲程小车，装备了两冲程发动机、液压前减震和CVT皮带传动。地位：轻巧的身材与快速的加速性能使其成为20世纪90年代的代表之一。本田EVE：特点：轻巧且可玩性高，备受青睐。地位：一款小型踏板车中的经典之作。
3、年代的摩托车 本田win100飞鹰鹰仔100本田win100这车一上市可以说是风靡全球，车身轻巧仅重80多KG，轻却不漂稳定性相当不错。爬坡上坎轻轻巧巧，减震挺好。变速器是踩一提三的四速变速器，特别省油发动机无杂音排气管声音清脆，不愧为经典好车。
4、双方在市场开拓上也通力合作，使黄河川崎HK250两轮摩托于1995年获得了“中国名牌产品”荣誉称号。真正的一车经典，风行中国20年。豪华的配置，出色的性能，稳定可靠的质量，黄川HK250领导着80年代中国摩托车市场的 最高端的潮流。
5、五羊本田大公主：90年代后期，同样2万左右的售价，性能略逊色于豪迈，不过也非常皮实，且外观也成了不少厂家的模仿对象。
八九十年代款本田100老款男款摩托图片
1、上世纪九十年代，本田100CC的老款男款摩托车，主要有二冲程的本田H100S和四冲程的WIN100，分别如下。本田100CC的老款男款摩托车如图。简介：本田摩托车是世界上最大的摩托车生产厂家，属于本田株式会社logo本田株式会社（ホンだ会社），汽车产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列。
2、本田100CC的老款男款摩托车如图。简介：本田摩托车是世界上最大的摩托车生产厂家，属于本田株式会社logo本田株式会社（ホンだ会社），汽车产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列。
3、当时，本田100CC的老款男款摩托车深受欢迎，其中包括二冲程的本田H100S和四冲程的WIN100，具体介绍如下。
4、图中这款车是五羊本田喜悦100，图中这款是较早期的的SCR100，这种老款的已经停产了。
5、第九代雅阁也使用了本田i-MMD混合动力系统，可算是为本田的新一代混动之路开了个好头。第十代雅阁 2017年 随着年轻化的到来，雅阁也不针对老男人的审美而设计外观了，如今的雅阁外观设计更加符合，此车一出，市场大热，当然，其混动车型直接进入19万市场非常吸引人。
