二战时期各国顶尖的运输车有哪些
二战时期各国顶尖的运输车包括：美国：M26“龙”坦克运输车：这是当时较大的重装备运输车，由3轴牵引车和2轴半挂拖车组成，设计载重40吨，展现了美国在重型运输技术上的实力。
M29鼹鼠履带运输车：M29鼹鼠履带运输车是二战时期美军研发的一款独特两栖运输工具。其设计特点包括开放式、无装甲的车体结构，空重约为两吨，载重能力达到390公斤。该车型可搭载一名驾驶员及三名乘员，动力来源于一台70马力的六缸发动机，配合超大金属履带板，确保了在水上及陆地上的良好通过性。
二战时期的重型卡车，要属1935年的梅赛德斯.奔驰L 6500重型卡车，二战德军的重型运输车辆之一。车长45米，宽5米，高42米（无顶棚版），车重约65吨，最大载重约7吨，最大行驶速度75千米每小时，百公里油耗38升。
二战最耐用的卡车当属美国制造的GMC CCKW 5吨卡车，它有“钢铁骡子”的美誉。该款卡车采用通用汽车公司成熟的民用卡车技术，搭载GMC 270型六缸汽油发动机，最大功率达95马力，配合5速手动变速箱和独特的6x6全轮驱动系统，能轻松应对复杂地形，出勤率高。
二战美军装备的GMC十轮卡车，军方编号：CCKW-353 1940年，当美国开始全面动员投入二战时，为了确保前线物资供应，即着手努力使其运输系统机械化。为此，美国军方根据国内各汽车公司提出的方案并经多次验证，决定采用通用汽车公司设计生产的GMC十轮卡车，军方编号为CCKW-353。
身肩重任——斯堪尼亚V8重型装备运输车
1、底盘采用了10×4的驱动方式，驾驶室后面带有工具箱，这辆S730带有液力变矩器，牵引百吨货物不是问题。在公路大件运输车领域里，这辆斯堪尼亚的牵引能力应该名列前茅。而我接下来想要拓展介绍的重型装备运输车，同样是身负重任的象征。我们来说说军用领域，这也是笔者非常喜欢的一个领域。
苏维埃八轮巨兽——MAZ-537重型卡车的前世今生
MAZ-537一共衍生出八款车型，这些车型的用途或者动力配置都有所不同。虽然说后期出现过各式各样的车型以替代这款车，但由于这款车的性能确实优秀，以至于其生产到1990年。停产之后MAZ-537的历史并没有结束，直到现在MAZ-537这款车还能够运输全世界所有的坦克，如今还是俄罗斯以及多个第三世界国家的主力运输车。
2战美军所装备的卡车
1、二战美军所装备的卡车主要包括钻石牌T-980-M20重型军用拖车、M26坦克牵引车、斯蒂贝克US-6军用卡车、雪佛兰G7100卡车、CCKW卡车、Mack NO系列7吨半级卡车、M1系列重型清障车以及M19型45吨级重装备运输车等。
2、二战美军装备的GMC十轮卡车，军方编号：CCKW-353 1940年，当美国开始全面动员投入二战时，为了确保前线物资供应，即着手努力使其运输系统机械化。为此，美国军方根据国内各汽车公司提出的方案并经多次验证，决定采用通用汽车公司设计生产的GMC十轮卡车，军方编号为CCKW-353。
3、美军装备的通用6×6CCKW 353卡车是第二次世界大战中最为著名的一款中型卡车，国内称其为“十轮大卡”。
4、装甲车辆：坦克以M4“谢尔曼”为主，机动性和可靠性良好，装备75毫米火炮。火炮：榴弹炮有105毫米和155毫米两种，前者射速快、精度高，后者威力大。运输车辆：威利斯MB吉普车是标志性车辆，机动性和通用性佳，用于侦察、运输、指挥等；还有多种型号卡车用于运输人员、装备和物资。
5、**Caterpillar D10T**：这款卡车由美国卡特彼勒公司制造，是一款非常强大的重型卡车。它具有出色的越野能力和耐久性，被广泛用于军事和工业用途。 **Isuzu HG100**：日本Isuzu公司生产的这款重型卡车在二战期间也非常受欢迎。
6、**Caterpillar D10T**：美国卡特彼勒公司生产的这款卡车以其强大的越野能力和耐久性著称，被广泛应用于军事和工业领域。 **Isuzu HG100**：日本日野汽车公司生产的这款重型卡车，以其强劲的发动机和出色的耐久性，在各种恶劣条件下都表现出色，深受欢迎。
中国最强快递,连主战坦克都能随便运,你听说过吗
1、中国组建“军用快递”部队，紧跟世界军事变革，加强快速反应能力）如今解放军采用公路快递式运输，就可以直接完成装甲部队的一体化运输，成建制的部队可以利用中国这些年来新建在全国的高速公路体网络，快速机动到作战地区，直接形成战斗力。配合大量装备的轻型轮式越野车。可以轻松实现快速反应，轻重搭配，一起到达战场的目的。
2、轴心国战役 《虎式精英》 米歇尔魏特曼 上尉 乔瑟夫舒尔茨 中士 英军第七装甲师“沙漠之鼠”正在往一个波卡基村推移进攻，而德军虎式坦克的坦克指挥官魏特曼上尉命令部队后退，只留下他及他的组员和一辆坚固的虎式坦克来面对英军第七装甲师，虽然处于数量上的劣势，但他单枪匹马击破了英军大量装甲车。
