车标与法拉利相似99%,却拿它没办法,竟还是“老年代步车”鼻祖
Steinwinter是一个很有创意的汽车制造商，而它的车标还真不是“山寨”。按理说这种相似度达到99%的车标，又都在汽车行业，法拉利不可能坐视，但似乎还真拿它没办法。
法拉利和保时捷都是世界著名的高性能跑车品牌。许多人因为它们标志的相似性而常常混淆两者。法拉利标志以经典的“法拉利红”和跃马标志著称，而保时捷的标志则融合了斯图加特市徽和创始人名字。尽管如此，它们的车标都有跃起的马。法拉利是意大利品牌，专注于制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。
法拉利车的标志是一匹跃起的马。在第一次世界大战中意大利有一位表现非常出色的飞行员。他的飞机上就有这样一匹会给他带来好运气的跃马。在法拉利最初的比赛获胜后。飞行员的父母亲，一对伯爵夫妇建议：法拉利也应在车上印上这匹带来好运气的跃马。后来这位飞行员战死了，马就变成了黑颜色。
大众、起亚、丰田、奥迪、宝马、劳斯莱斯、法拉利、Porsche、奔驰、宝马、宾利、帕加尼、奥迪、迈巴赫、兰博基尼、阿斯顿·马丁、布加迪、迈凯轮、玛莎拉蒂、科尼赛克等。大众 大众汽车（德语：Volkswagen）是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。
不知何日再逢君——致敬那些远去的品牌
如果把奔驰S、保时捷卡室和一辆重卡放在你面前，你选谁？说实话，白给的话小编不挑，哪个都行，去哪领？年底了思统母的的及术想二被车报器出留给我们做白日梦的时间不多的有一天能够实现，这三辆车摆在面前应该怎么选？这还真是个问题。
穆陵关北逢人归渔阳【唐】刘长卿逢君穆陵路，匹马向桑乾。楚国苍山古，幽州白日寒。城池百战后，耆旧几家残。处处蓬蒿遍，归人掩泪看。这是一首赠给北归渔阳行客的诗，是诗人在任转运使判官和淮西鄂岳转运留后等职时，因有感于被安史叛军盘踞多年的北方各地那种满目疮痍、一片凋零的景象并深为忧虑而写的。
长街长，烟花繁，你挑灯回看，短亭短，红尘辗，我把萧再叹。7痛哭亡人泪涌泉。7用我三生烟火，换你一世迷离。7相思缕相忘，相望空屏营7不留馀力染身残。80、愿为山上雨，有幸得逢君。8东风吹白浪，来打奈吴湾，8【江城子·乙卯正月二十日夜记梦】宋代：苏轼十年生死两茫茫，不思量，自难忘。
一直很喜欢保时捷这个品牌想问一下boxster和cayMAN有什么有什么打的区别...
保时捷718 Cayman与Boxster，作为两款独具魅力的跑车，在车型设计、车顶结构、悬挂系统以及动力配置上各有千秋。首先，从车型上来看，保时捷718 Cayman是一款专为运动而生的跑车，它强调极致的驾驶体验和操控性能。
保时捷的Boxster和Cayman两款车型各有其独特魅力，它们之间的区别主要体现在车型定位、外观设计以及驾驶体验等方面。首先，从车型定位来看，Boxster是一款中置发动机的双座敞篷跑车，而Cayman则是一款硬顶跑车。Boxster的敞篷设计赋予了它更多的运动感和浪漫气息，让驾驶者能够尽情享受阳光和微风。
在车型版本上，Boxster和Cayman也存在差异。Cayman的车身更加硬朗，采用了硬质车顶材料，赋予其更强的运动感和稳定性。而Boxster则采用了软质材料，设计更为轻便，让驾驶者能够充分体验敞篷驾驶的乐趣。这两款车型的发动机同样出色，采用0t和5t涡轮增压发动机，动力强劲，加速性能卓越。
主要区别是，引擎类型不同、制动方式不同、最高时速和加速时间不同、油耗不同，具体如下：引擎类型不同 保时捷Boxster 引擎类型：水平对置六缸发动机。保时捷Cayman S 引擎类型：H6中置发动机。制动方式不同 保时捷Boxster 制动方式：通风盘式。保时捷Cayman S 制动方式：碟式。
10个超酷的汽车名字,每一个都是经典!
1、“在福特考虑的所有名字中，这是目前为止汽车行业中最好的名字之一。”猛禽皮卡是福特生产最有威力的越野卡车，Raptor得名于猛禽（Birds of Rrey），还有迅猛龙（Velociraptor）。福特也将这款强力越野皮卡引入了国内，售价538万-628万，搭载380马力双涡轮增压5L V6发动机，匹配10速手自一体变速箱。
2、道奇挑战者这是一款来自美国道奇公司的超酷的肌肉型跑车，具有跑车和SUV的双重血统，独特的外观设计，给人以眼前一亮的感觉，就好象邻家衣着前卫的小男孩，活泼、可爱，却又充满了青春的浮动与不安。对于乐观而又奔放的射手们，道奇挑战者必定是他们梦寐以求的神。
3、射手：道奇挑战者这是一款来自美国道奇公司的超酷跑车。摩羯：没有人不知道红旗这个名字，这两个字已完全超越了汽车品牌的含义。水瓶：兰博基尼代表了速度、超越、前卫和独一无二。双鱼：阿尔法与罗密欧是创新的技术、完美的设计就象一个精灵。
谁发明了“第一辆汽车”?还真不是奔驰,最早可追溯到中国清朝
卡尔·奔驰通常被视为当今汽车的创造者，1885年，他研发的第一款车型“奔驰专利1号”诞生了，并且如愿以偿地获得了专利。不过，最重要的是在1888年，奔驰开始销售这款车型，将这款车从只有1辆模型的状态转换为一个商品。虽然最终只生产了25辆，但这足以使“奔驰专利1号”获得“第一款量产车”的头衔。
中国第1个拥有汽车的人就是大名鼎鼎的慈禧太后，慈禧太后当时过大寿这辆汽车，是袁世凯给他的生日礼物，汽车是德国卡尔奔驰发明出来的，当时中国人还没见过这种洋玩意儿，当时慈禧也感觉到非常的震惊，他从来没见过这种铁皮马车。
世界公认的汽车发明者是德国人卡尔 佛里特立奇 本茨。卡尔·本茨（1844—1929年），出生在德国西部卡尔斯鲁厄一个手工业者的家庭。他的父亲是一名火车司机，在他快要降生人世的时候，父亲就在一次事故中不幸遇难，小本茨还没出生就失去了父亲，所以他的童年生活境况很艰难。
. 1885年，戴姆勒、英国的巴特勒、意大利的贝尔纳和俄国的普奇洛夫及伏洛波夫等人几乎同时发明了装有汽车发动机的汽车。1 在世界汽车研发迅速进展的同时，清朝末期的中国由于种种原因，包括闭关锁国政策和科技落后，未能及时跟上这一潮流。
慈禧太后与中国第一辆汽车 1901年，第一辆进口汽车登陆上海。从此，中国有了汽车的概念。但也有人说，慈禧乘坐过的一辆汽车是我国进口的第一辆汽车，现还有实物陈列在颐和园内。慈禧让司机跪着开车 大清统治者慈禧太后，虽昏庸无知、保守顽固，但却与中国大地上出现的第一辆汽车结下不解之缘。
世界上第一部汽车是19世纪80年代在欧洲诞生的。当时的清朝与西方国家的交流并不多，所以汽车并没有在第一时间传入清朝。慈禧太后拥有汽车的时间是在汽车被发明出来的十几年后。
460马力不到27万!三一重卡新车的诚意不仅在价格,还在这些细节
日前，作为卡车界网红的三一重卡又发出新消息，它们的460马力车型终于要上市了，在补贴优惠后，原价28万的460马力的牵引车，仅仅只需要279万，不到27万，而行业其他品牌的这个马力段的终端价格平均都在30万往上，这样的价格足以看出三一重卡的诚意。
作为春节后推出的第一款新车，2月1日，三一重卡超亮版460马力车型终于上市了；该车在补贴优惠后，原价28万元的460马力的牵引车，仅仅只需要279万元。这样的价格也足以看出三一重卡的诚意。 价格实惠，但配置也很重要。三一重卡460马力车型的“三大件”，包括搭载康明斯X12发动机，匹配法士特12挡手动变速箱和汉德425车桥。
此次率先上市的正义版燃气牵引车搭载的是玉柴K11N、K13N两款发动机，分别对应400、460两个马力，这两个马力也是目前燃气车市场最受欢迎的两个马力，能够满足大多数的工况需求。
通常三一重卡拉的货比较多，在遇到不同路况的时候，也可以用更多的操作方式去适应，以此达到驾驶员与发动机的完美契合，而且可以提高车主的汽车操作水准。三一重卡优点是外观时尚、动力强劲，缺点是越野性能较为不足，故障率不高。
而且，三一重卡行内首推五年不限里程质保，并对具体环节做了详细说明，这种把一切公布在阳光下的做法不得不让人点赞，三一重卡的“鲶鱼效应”还在持续发力中。对整个汽车圈来说，延期到9月份的北京车展是一年中的头等大事。
