我国十款军用卡车
我国十款军用卡车如下：解放系列解放CA10：1956年生产，新中国首款国产卡车，4×2驱动，仿制苏联吉尔 - 150，生产超128万辆，是军队早期主力运输车型。解放CA30：1958年推出，我国首款6×6越野卡车，仿制苏联吉尔 - 157，为后续越野车型奠定基础。
简介：在对越自卫反击战中，我军仍在大量装备五十年代设计定型的解放CA10型卡车，担任多种工作，如运送兵源、弹药、军用物资以及牵引轻型火炮等，成为卡车中的“急先锋”。特点：新中国成立后制造的第一种国产卡车，设计参照苏联吉斯-150型卡车，具备较高的可靠性和耐用性。
我国五款最成功的军用汽车分别是：BJ-21东风猛士、北汽勇士、东风EQ-240、“解放”CA-10型军用卡车。BJ-212：这是新中国成立以来第一款列装服役的国产军用吉普车，自1965年左右问世以来，已经陪伴军队近半个世纪。
BJ80乘用车：以其4×4越野能力、灵活的皮卡和越野车型设计，以及可变的敞篷设计，成为军用领域的新秀。“猎豹”乘用车：经典的车型，自诞生以来一直承担着指挥官和后勤用车的重要角色，是军队中的重要组成部分。
中国十大军用越野车
1、BJ80乘用车 BJ80是最新装备的一款全能乘用车，具备4×4越野性能，类型包括皮卡型、越野型，部分型号还具备可开启的框架式车顶设计。 猎豹乘用车 猎豹作为经典军用越野车，自诞生后便取代了BJ212，主要服务于指挥官及后方，是不可或缺的后勤车辆。
2、中国十大军用越野车包括：BJ80乘用车：以其4×4越野能力、灵活的皮卡和越野车型设计，以及可变的敞篷设计，成为军用领域的新秀。“猎豹”乘用车：经典的车型，自诞生以来一直承担着指挥官和后勤用车的重要角色，是军队中的重要组成部分。
3、北京BJ80 特点：国产“小G级”，0T V6发动机+分时四驱，军车同源可靠性高。选购建议极限越野首选：坦克300（改装后）、猛士917。长途穿越：哈弗H9（7种驾驶模式验证多年）、坦克500 Hi4-T。新能源科技：仰望U方程豹豹5。性价比之选：bj40、BJ212。
俄罗斯重卡品牌
乌拉尔（Ural）：作为老牌的军用越野卡车品牌，适合在复杂地形作业，车辆的耐用性很强，常见于工程及军用领域。吉尔（ZIL）：是历史悠久的轻型商用车制造商，曾向中国出口超30万台吉尔130卡车，如今主要聚焦轻型运输市场。
嘎斯是苏联时期生产的一系列商用车和特种车辆的品牌，包括卡车、客车和军用车辆等。卡玛斯（КамАЗ）：卡玛斯是俄罗斯目前仍在生产的重卡品牌之一，虽然已被德国收购，但仍在俄罗斯市场上占有重要地位，以其强大的承载能力和耐用性而著称。
卡玛斯：卡玛斯是俄罗斯的一家重卡制造商，虽然目前被德国收购，但它仍然是俄罗斯重卡市场的重要参与者。综上所述，俄罗斯的汽车品牌既包括了苏联时期的历史品牌，也有现代仍在生产的品牌。其中，拉达作为俄罗斯最大的汽车品牌，具有深厚的历史底蕴和广泛的市场影响力。
阿维托托尔（AvtoVAZ）：成立于1996年，位于俄罗斯加里宁格勒地区，旗下品牌包括宝马、雪佛兰、悍马、克钦独立军等。 KAMAZ集团（KAMAZ）：KAMAZ集团是俄罗斯著名的重型卡车制造商，成立于1969年，其卡车制造厂位于莫斯科的卡玛河岸，占地106平方公里。
阿维托托尔：成立于1996年，是一家总部位于加里宁格勒的汽车制造商。该集团旗下拥有宝马、雪佛兰、悍马等国际知名品牌，品牌阵容丰富。 KAMAZ集团：作为重型卡车制造商的巨头，成立于1969年，旨在实现苏联成为全球汽车生产中心的愿景。其位于莫斯科卡玛河畔的大型工厂占地广阔。
拉达汽车：以其亲民的价格和稳定的性能，在中低端市场占据一席之地，成为俄罗斯汽车出口的主力军之一。 阿维托托尔公司：通过与宝马等国际知名品牌的合作，不断提升自身技术水平和产品品质，在国际市场上获得认可。
