二手车买几年的的划算,看完你就知道了
1、所以总的来说，3年内的二手车，从价格或者保值率的角度来看，它是最划算的。这个时候贬值率趋于稳定，车况一般也比较好。而且现在有很多的车子的质保期有三年，买回来后，还可以去对车子进行保养修理，这样你还可以省很多维护成本。
2、购买二手车时，通常购买已使用3-5年的车辆最为划算。以下是具体原因：车辆状态良好：这个阶段的汽车通常已经过了磨合期，磨损较少，且如果保养得当，车辆的整体性能仍然处于较优状态。折旧率较低：新车在前几年的折旧率通常较高，而到了3-5年这个阶段，折旧率会相对较低，因此购买成本也会相对较低。
3、买3年内的二手车最划算，以下是对各大阶段的整理分析： 1-3年的二手车：崭新且性价比高：这个阶段的二手车属于崭新的二手车，已经过了磨合期，车况良好，可享受质保，能够省下一笔维修的费用。
买十年的二手车以后每年贬值掉价得厉害吗?
如果你想卖车，使用十年了，确实可以卖掉。但是你要是买房的话，建议不要买了。
汽车是一种消耗品，从购买的那一刻起就开始贬值。通常，新车在购买后的前几年内贬值速度最快。所以，一辆已经使用了十年的车，虽然年份更久，但其价值可能已经稳定下来，而一辆使用了六年的车，可能还处于较快的贬值阶段。
二手车一年掉价的情况因车型不同而异，但普遍来说，新车落地后价值会打八折。具体折旧率需要根据车型来判断：普遍折旧情况：二手车市场上，新车落地后往往会立刻贬值，普遍的说法是打八折。这意味着，一辆新车在购买后的第一年内，其价值可能会减少20%左右。
二手车一年贬值 二手车一年的折旧价一般在10%左右。如果车主买了一辆价值20万元的车，一年后想卖车，可以用20万-（20万*10%）=18万的价格来计算。需要注意的是，如果车辆在一年内行驶了很多公里，它的折旧会适当增加。一般来说，每行驶1万公里，折旧会增加1万元。
政策环境、消费者的偏好等因素的影响。如果市场需求增加，二手车价格也会相应上涨，贬值率会降低；反之，如果市场需求下降，二手车价格也会下跌，贬值率会提高。另外，如果车辆保养得当，性能保持良好，其贬值率也会相对较低。但是，如果车辆发生过事故、泡水、火烧等情况，其贬值率会大大提高。
关于二手车贬值率的这个问题，正常车辆的前五年是以15%、13%、10%、8%、7%这标准来贬值的（有的车型高，有的车型偏低），之后以每年车价的5%贬值。这个只是客观因素。一辆二手车残值的剩余价值是要根据以下几点来判定的：车龄、保养、性能进行综合评定的。
二手车每年掉价怎么计算?
二手车一年掉价的情况因车型不同而异，但普遍来说，新车落地后价值会打八折。具体折旧率需要根据车型来判断：普遍折旧情况：二手车市场上，新车落地后往往会立刻贬值，普遍的说法是打八折。这意味着，一辆新车在购买后的第一年内，其价值可能会减少20%左右。
折旧率，车龄的计算是以新车车辆上牌的时间为准。按照经验算法，新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%，而5年后每年可按照5%的折旧率进行计算。
一般情况下，车型在没有发生大改款前提下，第一年折旧率在15%到20%之间，第二至五年，每年递减7%至9%左右。
其实每一辆车子，自从上完牌后，每时每刻都在掉价，只不过掉的快与慢。
规律就是，第一年掉价20%，之后每年掉价10%，直到第六年。六年左右的车价格就基本趋于稳定，变化不大了。不过需要注意的是这种算法只是个大概的估值，懒人专用。
二手车一年掉价多少,打几折
1、二手车一年掉价的情况因车型不同而异，但普遍来说，新车落地后价值会打八折。具体折旧率需要根据车型来判断：普遍折旧情况：二手车市场上，新车落地后往往会立刻贬值，普遍的说法是打八折。这意味着，一辆新车在购买后的第一年内，其价值可能会减少20%左右。
2、一般情况下，车型在没有发生大改款前提下，第一年折旧率在15%到20%之间，第二至五年，每年递减7%至9%左右。
3、折旧率，车龄的计算是以新车车辆上牌的时间为准。按照经验算法，新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%，而5年后每年可按照5%的折旧率进行计算。
4、其实每一辆车子，自从上完牌后，每时每刻都在掉价，只不过掉的快与慢。
5、雅阁开了一年，一般来说车子车况还有手续方面不存在明显问题的情况下大体能够卖同款类似配置新车包牌打个八折到八五折左右的价钱，具体需要看实际车况。
6、有句话说新车落地打八折，不过还得看你什么车了，保值高的车，折旧少，有的冷门车折旧30%都不止。别管卖车还是买车，总得多看看，我之前住在润华二手车市场附近，周末总去市场转，很意外买到了一辆性价比极高的标致408，周周去“打卡”的功夫总算没白花哈哈。
