压路机轮胎里为什么放盐水?压路机轮胎加盐水比例是多少
压路机轮胎里放盐水是为了防止轮胎冬季结冰，增加轮胎与路面的摩擦力，增强压路机的行驶安全性。同时，盐水还能帮助保持轮胎形态，延长轮胎使用寿命。盐水的作用是在轮胎的内部形成一个稳定的液态力学结构，使得轮胎在压路作业的过程中具有更好的支撑性和稳定性。
压路机的重量不够，增重。降温（防爆）。一般情况加氯化钙（也有加氯化镁）。因为其稳定，微毒，防冻，比重大，易溶于水。成本低等。
压路机轮胎里的水是氯化钙溶液 轮胎内充液体，代替充气，相当于增加了机械的配重，而且使机械的重心降低，可增加机械的稳定性和行驰的平稳性。氯化钙溶解度高，溶液密度高，从而提高压载效率。
如何安装压路机的轮胎
安装压路机轮胎时的注意事项： 选择合适的内胎： 优质的内胎价格在30-40元左右，建议优先考虑加厚型。在购买时，可以要求老板展示自行车和电动车的内胎，以便了解胎径和胎厚的标识，推荐选择加厚胎。
拆轮胎步骤： 拆下轮胎：首先，需要拆下压路机的轮胎，以便暴露出刹车盘和制动钳等部件。 拆下刹车盘和制动钳：在拆下轮胎后，继续拆卸刹车盘和制动钳，以便进一步接触到前轮轴承。 拆轴承紧固螺帽：使用开口起子拆下轴承外面的防尘盖，然后使用30的套筒拆下固定轴承的大螺帽。
拆轮胎。拆下轮胎能看到汽车刹车盘和制动钳，把它们拆下后，才能看到前轮轴承；拆轴承紧固螺帽。用开口起把轴承外面防尘盖拆下，就能看到固定轴承的大螺帽，用30的套筒拆下螺帽；2拆制动钳。用18梅花扳手，拆下固定制动钳的两个螺丝，把制动钳慢慢取下来，以防刹车油管断裂；拆刹车盘。
压路机轮胎补胎将座驾式压路机车轮胎从钢圈上卸下，找到创口之后，从轮胎内层贴上专用的补胎胶皮，从而完成补漏。汽车补胎的原理是利用胶水进行硫化作用（橡胶的粘合都靠硫化作用，包括轮胎胎面和胎体的结合），使得补胎胶片与轮胎橡胶层化和以弥补上面的漏洞。
一个内胎贵点的就30-40左右，而且还是加厚的；最简单的方法就是让老板把自行车和电动车的内胎都给你看，自然就明白了。胎径和胎厚都有标识的，推荐换加厚胎。
钢轮压路机和轮胎压路机的区别
1、钢轮压路机与轮胎压路机是两种常见的压实设备，它们在压路方式、压路效果以及适用场景上存在显著差异。钢轮压路机采用的是钢质轮辊，通过其重量和振动来进行压路，适用于需要高密度和高强度压实的场地。相比之下，轮胎压路机则使用橡胶轮胎，其压路效果较为轻柔，适合处理松软土壤。
2、钢轮压路机和轮胎压路机是两种不同类型的压路机，主要区别在于它们的压路方式和适用场景。 压路方式：钢轮压路机使用钢质轮辊进行压路，通过轮辊的重量和振动来实现土地或道路的压实。轮胎压路机则使用橡胶轮胎进行压路，通过轮胎的重量和振动来实现压实。
3、区别如下：轮胎压路机是由多个充气轮胎对道路进行密实作业的一种机械。而钢轮压路机光碾应用普遍，主要用于路面面层压实。按轮轴布置有单轴单轮、双轴双轮、双轴三轮和三轴三轮。轮胎压路机通过增减配重和轮胎气压调节接地比压，以适应于不同材料的压实。
4、静压式压路机凭借自身的重力进行压实作业，主要分为钢轮式和轮胎式两种。钢轮式压路机有光碾、槽碾和羊足碾等形式，其中光碾应用广泛，适用于路面的压实作业。钢轮压路机的动力传输方式有机械或液压，能集中力量处理路面凸起，平整度高，适合于沥青路面的压实。
5、按结构形式分类：钢轮式压路机：使用钢轮进行压实作业，适用于多种土壤和路面材料。轮胎式压路机：使用轮胎进行压实作业，通常用于压实沥青混凝土等路面材料。综上所述，压路机主要可以分为振动压路机和静压路机两大类，同时根据结构形式的不同，又可以分为钢轮式和轮胎式压路机。
6、静压式压路机通过静力作用压实土壤或路面，特点是操作简便，适合大面积平整作业，但对土壤或路面的压实效果相对较弱。钢轮式压路机利用钢轮滚动产生的静压力进行压实，适用于多种类型的土壤和路面，尤其在需要快速施工的项目中表现出色，但其重量较大，移动不便。