示廓灯和危险报警闪光灯,前照灯和小灯,近光灯是如何区别?
示廓灯为卡车司机照明保障，就是所说为卡车司机照明保障的小灯。危险报警闪光灯，就是所说的双闪，就是前后转向灯全部有规律的闪烁。前照灯开关拧一下就是小灯。前照灯开关拧两下就是近光灯。前照灯开关前后调动就是远近光切换。远光灯，仪表盘由显示一个蓝色的灯泡，没有就是近光，坐在车子里面看外面的灯光也是可以看出来的。
示廓灯、前照灯、报警闪光灯和小灯虽然都属于车辆灯光系统的一部分，但它们各自的功能和使用场景有所不同。示廓灯主要用于提高车辆的可见性，前照灯则分为近光和远光，分别用于不同距离的照明需求，而报警闪光灯则是在紧急情况下使用，用以警示其为卡车司机照明保障他车辆和行人。
区别是灯的作用不同和不同的情况所打得灯不同。示廓灯，也就是小灯，作用是标识车体的的轮廓，用于在晚上行驶时，让别的车辆看见，示廓灯多在大型车辆上，如大客车，大公交车和大卡车，每一个侧面都有许多，可以让别的车辆看见该车有多长多宽避免交通事故。
汽车上的示廓灯就是车前、后方最边上的灯。大货车的车顶上以及侧面也有示廓灯。示廓灯，光从字面上看，“示”是警示的意思；“廓”有轮廓之意，所以示廓灯是一种警示标志的车灯，用来提醒其它车辆注意的示意灯。安装在汽车顶部的边缘处，这既能表示汽车高度又能表示宽度。
示廓灯、前照灯和近光灯存在明显的区别。功能不同：示廓灯：主要作用是照亮车辆周围，显示车辆的宽度和位置，提高行车安全。通常安装在车辆的前方、后方和侧方。前照灯：主要作用是为驾驶员提供前方道路照明，便于夜间或低光环境下驾驶。前照灯分为近光灯和远光灯。
示廓灯、近光灯和前照灯在作用和使用场景上有明显的区别。示廓灯，也称为示宽灯，主要用于显示车辆的宽度，安装在车辆的最外缘和最高顶部附近。它的亮度不足以照明，但能起到警示作用，使其他道路使用者注意到车辆的存在和宽度。
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晚上开车走高速安全吗
晚上开车走高速的话危险系数会比较高。首先，夜间开车的实现比较差，高速的照明设施比较少。其次，晚上高速的大货车比较多，这点也比较危险。最后，在晚上的时候，人体处于休息状态，比较容易疲劳驾驶。如果要走高速的话，建议白天走高速会比较好，能够能好地保障行车的安全。
如果是新手，没有多少跑高速的经验，还是强烈建议白天跑，不要选择晚上上高速，因为新手晚上开车很容易判断不好车距和路面情况，导致危险。
晚上开高速就会一路上都遇到大卡车，如果对方长时间开车疲劳驾驶的话，也会影响到自己的驾车安全。总之存在着非常多不可控的不安全因素。虽然晚上上高速没多少人，但是也不代表着会更加安全，也不能开得更快。
晚上在高速路上驾车，有三大禁忌情况需要避开。一是忌疲劳驾驶。夜间本身人的精神状态就容易受影响，若身体疲劳还继续开车，反应能力、判断力都会大幅下降，对突发状况难以及时应对，极易引发事故。比如有的司机长途赶路，连续驾驶数小时不休息，最后在高速上昏昏欲睡，导致车辆失控。二是忌灯光使用不当。
高速路上车距是非常重要的，可以为车主留有足够的反应时间，而且在夜晚开车视线不好，要适当做出调整，比白天稍长一些。因为考虑到安全，人们在晚上开车时更容易困倦，因为现在是睡觉的时候，这意味着生物钟被打乱了，所以不建议在晚上开车。此外，晚上高速公路上没有灯光，视线很差，容易发生交通事故。
晚上会有很多大卡车卡车在一起，你会有安全隐患。因此，在高速公路上，我们应该尽量与大卡车保持200米以上的距离。如果我们能超车，不要犹豫增加油门超车，然后尽量远离它。其次，我们应该控制速度。一般来说，高速公路的速度限制约为120公里/小时或100公里/小时。