摩托车哪个档位省油
在平路上驾驶摩托车时，使用5档并保持50-60码的速度最为省油。确定档位时，起步时选择一档，加油门到两三千转后再松油门握离合加二档，继续加油门到三千转以上再松油门握合加三档。在行驶过程中，只要不是最高档，油门控制在两三千转。如果需要减速（如跟随其他车辆或遇到行人），就采用降档方式。
对于摩托车而言，要达到省油的效果，需要考虑档位和转速的配合。一般来说，档位越高，油耗会越低，但是前提是转速要达到换挡的要求。如果转速不够，换挡就会受到影响，车辆也无法正常行驶。因此，保持发动机在中等转速下运转，是实现省油的关键。
摩托车在路况较好的情况下，应该“高挡位低油门”来达到省油的目的，并非要指定到哪个档位。亦可用下列方法来达到省油的目的：用低速挡起步。
摩托车的油耗与哪种档位无关，而是取决于技术及制造工艺水平、车辆保养状况、驾驶员操作水平、路况等实际使用情况等方面，循环档和国际档只是两种不同的换档方式，与油耗无关，不过先进车型基本上都是国际档的，而且以后国际档的车型会越来越多，采用循环档的多是小排量卧缸发动机或老式顶杆发动机。
在速度在30到50码之间行驶最省油。发动机不同转速时的油耗曲线是一条鱼钩形状，在鱼钩曲线的低速、高速段油耗高，中等转速为低油耗区，此时的车速成为经济车速。实践也证明，只有在稳定的车速下行驶时摩托车才最省油。骑摩托需要注意以下事项： 穿全套骑行装备，一定要穿戴头盔、护具。
摩托车省油技巧
摩托车省油技巧主要包括保持适当速度、减轻负重、避免急加速和急刹车、定期保养、轮胎充气适当以及使用节油型燃油添加剂等。保持适当速度摩托车省油：在行驶过程中，尽量保持在摩托车摩托车省油的经济时速范围内，这通常是60-80公里/小时。超过这个速度范围，油耗可能会明显增加。
踏板摩托车节油技巧如下： 启动：摩托车在冷启动后，建议让发动机运转约一分钟，随后将阻风门手柄拉回到全开位置。避免将阻风门关至某个角度，因为这样会使得进入气缸的可燃混合气过浓，进而增加油耗，同时降低发动机功率。此外，频繁启动摩托车不仅无法节省燃油，还会对发动机内部零件造成磨损。
摩托车要想省油，首先需要检查轮胎磨损情况。如果轮胎磨损严重，摩擦力下降，会导致油耗增加。轮胎磨损过大时，应考虑更换新轮胎。不过，充气时要适度，过高的气压可能导致爆胎。其次，行驶中滑行距离变短可能是轮胎气压不足所致。此时，应检查轮胎气压，必要时给轮胎充气至标准气压。
摩托车省油技巧?
摩托车省油技巧主要包括保持适当速度、减轻负重、避免急加速和急刹车、定期保养、轮胎充气适当以及使用节油型燃油添加剂等。保持适当速度：在行驶过程中，尽量保持在摩托车的经济时速范围内，这通常是60-80公里/小时。超过这个速度范围，油耗可能会明显增加。
踏板摩托车节油技巧如下： 启动：摩托车在冷启动后，建议让发动机运转约一分钟，随后将阻风门手柄拉回到全开位置。避免将阻风门关至某个角度，因为这样会使得进入气缸的可燃混合气过浓，进而增加油耗，同时降低发动机功率。此外，频繁启动摩托车不仅无法节省燃油，还会对发动机内部零件造成磨损。
学会适时换挡，能有效省油。在平坦路面，尽快从低挡位切换至高挡，上坡时则应适时降挡，避免过度依赖引擎力量。避免使用离合器半联动和猛加油门提升速度，这样会增加燃油消耗。巧妙利用摩托车的惯性来省油。在接近停车时，避免急刹车，而是让车辆在少油状态下自然滑行至停止。
摩托车启动加浓阀的状态也会影响油耗。启动后4-5分钟内，加浓阀仍处于加浓状态，需进行检查调整。确保启动时加浓混合气，正常运转后省油。最后，空气滤清器要经常清理，保持畅通。使用聚氨脂发泡海绵式空滤器的摩托车，每行驶4000公里需用汽油清洗滤心并涂机油。
