1959年推出的奔驰卡车,设计与早期乌尼莫克相似,国内曾引进
其实在上个世纪的六十年代，这款车在欧洲还是非常出名和受欢迎的，它便是奔驰1959款L系列卡车。这款车在1959年推出，设计的初衷还是为了应对德国的运输政策。其实还是非常厉害的，既要保证车辆的散热和安全，还要符合当时的法规，不能超过限定的长度，能让用户拉更多的货物。
这款车最早不属于梅赛德斯·奔驰，而是由一位鲜为人知的设计师Albert Frederick设计的。1947年他准备设计一款通用卡车，这款车要兼顾轻型卡车的灵活和牵引车的大马力，而最初的乌尼莫克是由格平根公司生产，截止到1950年生产了600辆这种卡车。
话说梅赛德斯-奔驰设计师给自己挖的坑着实不小，本来乌尼莫克经典造型卖的蛮好，结果在设计402这款车时非要搞流线型升级，弄出了被人称为“青蛙眼睛”的作品，消费者认不认不好说，后来推出的403又改回了原来的风格，d卡车图片你品，你细品。
多用途全轮驱动中型卡车？Unimog（译名d卡车图片：乌尼莫克）现由 Daimler 戴姆勒（原 Daimler-Benz）制造，并以 Mercedes-Benz 梅赛德斯-奔驰品牌经销，在北美地区称为 Freightliner Unimog 福莱纳-乌尼莫克。
年，乌尼莫克404系列亮相，这款越野型运输卡车，也是乌尼莫克系列第一次农转商的案例。
续航可达1000公里,单电机最大扭矩2071牛!奔驰GenH2了解一下
奔驰将为GenH2配备300 kW的燃料电池系统和电池，配置两个电动机，每个电动机连续功率可达230 kW，最大输出可达330 kW，峰值扭矩分别可达1577N·m、2071 N·m。氢气以低温液体形式保存在两个冷却至-253摄氏度的双层不锈钢容器中。
奔驰在2022年汉诺威车展上推出了GenH2液态氢燃料卡车。液态氢相较气态氢具有更高的能量密度，使得燃料卡车可以携带更多的氢气，从而提高续航里程。经过官方测试，这台车续航里程可以轻松达到1000公里以上，满足像国内点对点的干线运输，而且在马力以及扭矩上，这台车完全凌驾于柴油车。
近日，梅赛德斯—奔驰正式发布了旗下全新氢燃料电池卡车GenH2概念车，据悉，这款车仅仅一个氢罐就能提供1000km以上的续航里程，而其可以配备两个氢罐。可以想到，当新车量产后势必将打开卡车领域的新世界。
梅赛德斯-奔驰GenH2卡车作为一款概念车在活动上全球首次亮相，并提供了续航里程达1000公里的重型燃料电池卡车的预览版。GenH2是第一款燃料电池驱动车型。戴姆勒卡车公司计划在2023年开始客户测试GenH2卡车，计划在2025年下半年开始批量生产。
顶配丰田兰德酷路泽北极卡车在俄罗斯仅售90万?
1、然后算上北极卡车改装，全下来也就90万左右。接触北极卡车时间不短，周围问北极卡车相关的朋友也不少。今天聊聊在俄罗斯试驾的这台顶配兰德酷路泽LC200 AT35。试驾的地点在贝加尔湖畔，车所属于伊尔库茨克北海酒店。我们自驾俄罗斯只有两台车5个人，一路上算是非常轻松惬意的。人少车少行程松弛有度。
2、其实兰德酷路泽4500一直以来就是丰田车系越野能力最强的存在，例如搭载5升双涡轮发动机（1VD-FTV）2200转就可以释放出615（N·m）扭矩，丰田独特有的KDSS悬挂技术，还有双油箱、双备胎、双电瓶等等。现在又有了极地卡车的升级改造，如虎添翼。
奔驰推出X-class黑武士版,豪华与狂野基于一身的怪兽卡车!
就在近日，奔驰官方推出了X-class黑色套件版图片，不过该套件仅有X350d 4MATIC 的PROGRESSIVE EDITION、POWER EDITION两款车型可以选装，选装价格为2961欧元（约合人民币23000元），预计于2020年3月该套件开始与新车共同生产。
【佰咖汽车·进口新车资讯】我们从外媒获悉，近日，波兰知名皮卡改装厂Carlex Design推出了一款梅赛德斯· 奔驰X级特别版（Class Racing Green Edition）皮卡，日前官图发布。整车采用了大量的碳纤维，车漆颜色为军绿色。动力上搭载0T V6柴油发动机。奔驰X级皮卡在2017年下半年正式发布。