吉利星越的故障率如何?
具体故障率数据：权威机构的数据显示，吉利星越在电气系统、发动机和传动系统方面的表现尤为亮眼。电气系统故障率为1%，发动机故障率为5%，传动系统故障率为8%，这些关键部分的故障率均低于竞品。
新款吉利星越L的故障率确实较高，尽管该款车型的配置丰富且技术先进，但仍然存在诸多问题。据统计，故障率已达到3%左右。其中，中控台异响和变速箱异响是最常见的故障问题，这类问题的发生频率相当高。
目前2020故障年的车型只有10吉利星越辆，但根据这10故障起投诉来看，其中有9起是因为车身附件和电器的小问题，稍微大一点的是有发动机，所以2020款的质量相比2019款明显有了明显的提升。吉利星越销量 除了知道吉利星越口碑的质量，还可以知道销量。
高。吉利星越雷神混合动力车辆的故障率是比较高的，这款车型在实际使用过程中故障率达到7%以上，而且随着使用时间的增长，故障率会越来越高，所以雷神混动故障率高。雷神混动是雷神动力品牌旗下的混动系统平台，其定位为世界级模块化智能混动平台。
吉利汽车的故障率真的很高吗
1、新款吉利星越L的故障率确实较高，尽管该款车型的配置丰富且技术先进，但仍然存在诸多问题。据统计，故障率已达到3%左右。其中，中控台异响和变速箱异响是最常见的故障问题，这类问题的发生频率相当高。
2、银河星舰七的故障率并不算很高。从公开信息来看，银河星舰七，即吉利银河L7，在某些测试中显示的实际油耗与官方数据有一定差异，但这并不直接反映其故障率。关于故障方面，有数据显示，在特定时间段内，吉利L7的故障率相对较低，作为一款新车，这是一个不错的表现。
3、吉利汽车的故障率并不高。以下是对此观点的详细解释：整体市场反馈良好：从整体市场反馈来看，吉利汽车的质量和性能在市场上得到了较好的评价。这表明，在大多数情况下，吉利汽车的表现是稳定和可靠的。技术研发和产品质量提升：吉利汽车在近年来的发展中，不断加强技术研发，提升产品质量和性能。
4、吉利主力轿车的百车故障率数据（PPH）显示，该数值在100左右属于优异，不超过150算是优秀；150-200之间为正常水平，超过200就算比较差了。目前百车故障率较高的主流轿车基本以合资轿车为主，其中一两个自主品牌的轿车也略差。
吉利七速双离合变速箱故障率
1、很低。据吉利汽车官网信息显示，吉利汽车的七速湿湿双离合变速器的故障率并不高，是很低的。吉利汽车七速湿湿双离合变速器应为有机油的润滑保护作用，使变速箱在运转过程中各零部件之间的运转效率虽然比较低，但是大大环节了变速箱之间的磨损度是变速箱的变得稳定，耐用性变得更强。
2、档湿式双离合的故障相对较少，但其确实存在一些缺点。故障情况： 相对较少：7档湿式双离合变速箱的故障率总体而言并不高，主要问题多出现在长时间处于拥堵路况并习惯性挂D档行驶的车辆上。 过热问题：在拥堵路况下，频繁起步和低速行驶可能导致变速箱过热，从而引发故障。因此，使用时需注意避免这些情况。
3、然而，双离合变速器也有两种类型：干式和湿式。干式双离合，采用风冷方式进行散热，虽然设计初衷是降低维护成本，但实际效果并不理想，其故障率相对较高，需要特别关注冷却系统的维护。
4、七档双离合变速箱并不容易坏，但其故障率受多种因素影响。以下是关于七档双离合变速箱故障问题的详细解故障情况：七速双离合的故障问题主要存在于长期行驶在拥堵路段且习惯于D档到底的车辆上。在拥堵路况下，频繁的换挡操作可能导致离合器片升温过高，严重情况下可能会烧坏离合器片。
新款星越故障率高吗
新款吉利星越L的故障率确实较高吉利汽车故障率，尽管该款车型的配置丰富且技术先进，但仍然存在诸多问题。据统计，故障率已达到3%左右。其中，中控台异响和变速箱异响是最常见的故障问题，这类问题的发生频率相当高。
吉利星越的故障率低于同行业水准。以下是具体分析：卓越的设计和制造工艺：吉利星越得益于CMA平台的模块化设计和高度灵活性，从一开始就以降低故障率为目标。严格的生产质量控制确保吉利汽车故障率了每一辆星越都达到行业顶级标准，为可靠性能提供了坚实保障。
高。吉利星越雷神混合动力车辆的故障率是比较高的，这款车型在实际使用过程中故障率达到7%以上，而且随着使用时间的增长，故障率会越来越高，所以雷神混动故障率高。雷神混动是雷神动力品牌旗下的混动系统平台，其定位为世界级模块化智能混动平台。
吉利星越是吉利品牌基于CMA基本模块化架构的首款产品，定义了高性能运动型suv。目前有2019款和2020款，其中2019款的故障数量相对较多，但按照故障的类型来看，90%都是电器及配件故障，响度严重的发动机、变速箱、传动系统也只有少数，整体质量还不错。
吉利主力轿车的百车故障率数据（PPH）显示，该数值在100左右属于优异，不超过150算是优秀吉利汽车故障率；150-200之间为正常水平，超过200就算比较差了。目前百车故障率较高的主流轿车基本以合资轿车为主，其中一两个自主品牌的轿车也略差。
吉利汽车三年后故障率高吗
吉利汽车三年后的故障率并不高。作为目前自主品牌销量的冠军，其月均销量达到了10-12万辆，这充分证明了其在市场上的品质认可度。虽然吉利汽车在技术储备方面没有优势，但在生产及装配工艺等方面表现优秀，因此其故障率相对较低，不会出现经常性的小毛病导致车辆需要维修。
远景变速箱比较垃圾，寿命一般只有6万公里，车质网上很多车主投诉这款车变速箱刚过质保期就出现质量问题，主要现象时脱挡，变速箱失效等等，这是这款车的通病，而且故障率比较高。建议你去车质网投诉，厂家吉利厂家正在处理这个事情，可能会给你更换。
吉利汽车的故障率并不高。以下是对此观点的详细解释：整体市场反馈良好：从整体市场反馈来看，吉利汽车的质量和性能在市场上得到了较好的评价。这表明，在大多数情况下，吉利汽车的表现是稳定和可靠的。技术研发和产品质量提升：吉利汽车在近年来的发展中，不断加强技术研发，提升产品质量和性能。
吉利主力轿车的百车故障率数据（PPH）显示，该数值在100左右属于优异，不超过150算是优秀；150-200之间为正常水平，超过200就算比较差了。目前百车故障率较高的主流轿车基本以合资轿车为主，其中一两个自主品牌的轿车也略差。