雅马哈摩托车f8没离合为什么呢
如果离合器无法分离，有可能是离合器本身有问题 、损坏或螺丝松动、脱落，或是机油太差，分离机构卡住或调节不当（F8的离合间隙调整螺丝在发动机左侧）等造成的。如果无法接合，有可能是离合器片、离合器蹄块或外壳磨损过大，弹簧损坏或弹力不足、机油太差等造成的。
先检查一下怠速是否偏高，怠速高就会造成换档困难。另外去售后调整一下离合器换档间隙，调整螺丝在发动机左侧，调整方法是先将锁紧螺母拧松，然后将调节螺杆按顺时针方向拧紧到底，按反时针方向将调节螺杆退出1/8圈～1/4圈，拧紧锁紧螺母，这项调整最好去售后进行。
没有手动离合的摩托车一般有两种，一种是弯梁摩托车，还有一种是踏板摩托车。弯梁摩托车的离合调整螺丝，一般是在发动机右盖上，也有少数是在发动机左侧，比如雅马哈的一些弯梁车。
汽车在长期使用中，由于离合器工作频繁、过载和使用中的不当操作，造成离合器的损坏，出现打滑、分离不彻底、抖动和异响等故障，影响离合器的正常工作；为此，在维修离合器时，要有序地检查离合器各部分零件的磨损、烧蚀、变形、破裂等损坏情况，并予以彻底修复。
是自动离心式离合器。靠发动机转速提高来接合，换档时收油分离，并且在换档踩下变速杆的同时也强制分离离合器片，这就相当于用手捏离合手柄一样。
雅马哈摩托车有很多种型号，它们的发动机型号也有很多种，离合器型号也不相同，它们出现故障打滑时的调整或修理方法也不一样。如果是调整就能解决问题的，一般是调整离合器拉线两端，也就是离合器手柄支架和发动机上，安装固定离合器拉线处的调整螺丝，使离合器拉线放松一些就可以了。
国产的雅马哈摩托车有哪些
国产雅马哈f8弯梁摩托车的雅马哈摩托车主要包括以下系列车型：弯梁车系列：F8C8跨骑系列：YB125天戟YBR125天剑YB25ZJYM150目前雅马哈f8弯梁摩托车，雅马哈摩托车在国内的生产厂家主要有三家：重庆建设雅马哈、株洲建设雅马哈和林海雅马哈，这些厂家分别生产不同型号的摩托车，并由一个统一的雅马哈销售公司进行总经销。
国产的雅马哈摩托车主要包括弯梁车FC8，跨骑YB12天戟YBR12天剑YB25Z、JYM150等系列车型。以下是关于这些车型及生产厂家的具体介绍：弯梁车系列：F8：一款经典的弯梁摩托车，以其经济实用和易于操控的特点受到消费者的喜爱。
雅马哈摩托车在中国市场推出了多款系列车型，包括弯梁车FC8，以及跨骑YB12天戟YBR12天剑YB25Z和JYM150等。这些车型不仅展现了雅马哈卓越的技术实力，也反映了中国消费者对摩托车多样化的需求。目前，雅马哈摩托车在中国设有三家生产厂，分别是重庆建设雅马哈、株洲建设雅马哈和林海雅马哈。
国产的雅马哈摩托车有弯梁车FC8，跨骑YB12天戟YBR12天剑YB25Z、JYM150等系列车型。目前雅马哈摩托车在国内共有三家生产厂，分别是重庆建设雅马哈、株洲建设雅马哈和林海雅马哈，分别生产不同型号的摩托车，然后统一由一个雅马哈销售公司来总经销。
此外，雅马哈FJR1300是一款高端车型，其售价为5800元，这款车型不仅拥有出色的性能，还具备舒适的乘坐体验。雅马哈XJ900和雅马哈XJ750的价格分别为3800元和3000元，它们适合那些预算有限但又想拥有一款雅马哈摩托车的消费者。总而言之，国产雅马哈摩托车的价格因车型、配置以及性能的不同而有所差异。
雅马哈f8弯梁摩托车仪表盘针不动了怎样才能好
1、雅马哈哈F8弯梁的仪表指针不动了，如果里程数也不动了，应检查仪表与前轮间的速度表线是否断了或脱落，前轮内的速度计齿轮和齿轮轴是否损坏，如果表线和齿轮都没问题，且转动前轮时表线也转，那么就有可能是仪表本身坏了，换个新表试试。
2、先检查一下怠速是否偏高，怠速高就会造成换档困难。另外去售后调整一下离合器换档间隙，调整螺丝在发动机左侧，调整方法是先将锁紧螺母拧松，然后将调节螺杆按顺时针方向拧紧到底，按反时针方向将调节螺杆退出1/8圈～1/4圈，拧紧锁紧螺母，这项调整最好去售后进行。
3、怠速是以热车为标准的，冷车时怠速一般会自动变得低一些，这是正常现象，适当配合风门和油门起动并预热就行了。如果反复调整怠速无效，应检查混合比是否不对，化油器是否堵塞，火花塞是否不良等。
4、可以先仔细清洗调试化油器，并检查负压油箱开关是否熄火后不能自动关闭断油，或从吸气管流油，这些都会造成化油器油面失控从底部油管漏油，必要时，如果清理调试无效，可以更换化油器浮子针或化油器总成。