汽车空调的低压管和高压管怎么分别
细汽车高压管的是高压进气管，粗的是低压管。你可以用手摸摸这两根管子。汽车启动，开空调，此时用手就能感觉到两个管道的温度。空调低压管制冷效果好，会产生冷的感觉，会有滴水。空调高压管，用手摸会发现温度很高，感觉很烫。高压管是指压缩机到冷凝器，冷凝器到储液罐，储液罐到膨胀阀的管道。
首先，根据管径大小区分：通常，较大的管子是低压管，而较小的管子则被认为是高压管。其次，依据工作时的温度感观：如果触感管道冷凉，那么它就是低压管；反之，如果感觉管道热度较高，那就是高压管。
首先，可以通过观察管径的粗细来判断：通常来说，管径较粗的是低压管，而较细的则是高压管。这是因为低压管负责将制冷剂从蒸发箱输送到压缩机，而高压管则负责将制冷剂从压缩机输送到冷凝器，再经过储液瓶回到蒸发箱，完成制冷循环。
管的粗细：汽车空调系统通常有一根粗管和一根细管，一般情况下，粗管是低压管，细管是高压管。 温度比较：高压管在运转时会感觉很烫手，而低压管则相对较凉。这是因为高压管中的制冷剂压力较高，而低压管中的制冷剂压力较低。
首先，从外观上进行区分，高压管的管子相对较细，而低压管的管路则较粗。此外，高压管的防尘罩通常为红色，而低压管的防尘罩则多为蓝色。这些颜色标识有助于快速识别高低压管。在高压管的进气口上，汽车高压管我们可以看到明显的“H”标志，这是高压的标志。同样，在低压管的进气口上，则有“L”标志，代表低压。
汽车空调高压管不凉正常吗
1、汽车空调高压管不凉并不正常。如果汽车空调高压管不凉，可能的原因包括以下几点：管路系统堵塞：这是比较常见的原因之一。当空调管路系统出现堵塞时，制冷剂无法正常循环，导致空调制冷效果不佳，高压管不凉。制冷剂不足：如果制冷剂的量不足，空调系统的制冷效果会受到影响，同样会导致高压管不凉。
2、缺少冷媒 汽车空调一般2-3年会添加一次冷媒，除此之外空调管路或冷凝器有微漏的地方，就会导致空调制冷不佳。若是冷凝器泄露则需要更换冷凝器，一般在氟油中添加荧光剂用专用眼镜查看，可以检查泄露点在哪。另外泄露比较严重时，可以透过中网看到冷凝器表面的情况。
3、你好，汽车空调排水正常压力双高不冷，有以下原因：制冷剂过多 经常有车主反应，空调不凉，第一直觉就是缺冷媒，这往往是认知误区。在这种情况下请专业的维修专家做出正确的判断才是正确的决策，如果盲目加氟会导致空调管路的冷媒超标，系统管路压力相应升高，反而使系统散热不良，空调不制冷现象更加严重。
4、汽车空调冷管不凉的原因如下：空调过脏：首先保证室内外机清洗干净通风顺畅也是保证空调正常工作最基本的条件包括室内过滤网、室外机翅片干净。根据使用情况建议每年至少清洗2次。
5、汽车空调粗管凉细管不凉的情况，是正常的。这是因为汽车空调的粗管为低压管，细管为高压管。在汽车空调系统中，高压管内流动的是高温高压压的“液态”制冷剂，而低压管流动的是低温低压的“气态”制冷剂。所以出现粗管凉细管微热是正常现象。然而，在家用空调中，低压管凉高压管微热的情况更为常见。
6、空调细管是高压管，正常肯定是要热的，这个情况可能是出现了堵塞的情况。
汽车空调不制冷,经检测高压管漏,4s店要求更换高压管,冷凝器和、空调泵...
1、当汽车空调失去制冷效果，经检测发现高压管泄漏时，这确实是一个需要重视的问题。高压管作为汽车空调系统中承受压力较高的部分，一旦泄漏，不仅会削弱制冷效果，还可能对系统造成更严重的损害。因此，及时更换损坏的高压管是明智之举。同时，冷凝器和空调泵的状况也需仔细评估。
2、汽车空调不冷的原因汽车高压管：汽车空调制冷剂不足，可以添加空调制冷剂。汽车空调制冷剂泄漏：检查汽车空调系统的一些部件，如管路、空调泵、冷凝器、蒸发箱等。有损坏，导致制冷剂泄漏，去4s店更换有缺陷的零件。在添加制冷剂的同时添加荧光剂。车辆使用一周后，用专用日光灯检查空调系统。
3、如果制冷剂不足，则添加制冷剂，但需要注意的是，如果是从低压侧添加，则禁止倒入制冷剂瓶，如果是从高压侧添加，则禁止启动发动机。 制冷剂和制冷机油杂质过多，稍有堵塞，导致制冷能力不足。
4、首先，检漏是维修过程中的关键一步。可以使用荧光剂检测法，向空调管道内注入荧光剂，然后通过紫外线灯照射，观察是否有荧光剂渗漏出来，从而确定漏氟的具体部位。另外，也可以使用电子检漏仪或肥皂水检查法，对空调系统的各个部件进行检测，包括压缩机、冷凝器、蒸发器以及管路接头等。
5、制冷剂不足：汽车空调使用时间长汽车高压管了，冷媒会消耗完，导致空调制冷不足，影响制冷效果。解决方法是添加制冷剂。制冷剂泄漏：如果制冷剂泄漏，汽车的空调内外机都会正常工作，但没有制冷效果。检查空调系统中的管路、空调泵、冷凝器、蒸发箱等部件是否有损坏导致制冷剂泄漏，然后更换有问题的部件。
汽车空调高压管不热怎么回事?
1、汽车空调高压管不热，可能源于多种原因。首先，空调制冷剂不足是常见原因之一，它会导致制冷效果减弱，进而使得高压管无法充分加热。其次，膨胀阀开度过大也会导致高压管不热。膨胀阀的作用是调节制冷剂流量，若其开度过大，制冷剂流量会超出正常范畴，使得高压管无法有效吸收热量。
2、空调低压管热高压管不热的可能原因包括：首先，空调制冷剂不足是常见原因之一，它会阻碍空调的制冷效果。空调系统由压缩机、膨胀阀、高压管路、低压管路、蒸发器、蒸发器温度传感器和制冷剂等关键部件构成。当制冷剂不足时，空调无法按预期工作。其次，膨胀阀开度过大也是导致问题的一个因素。
3、首先，如果制冷剂不足，系统压力会下降，从而影响制冷效果，导致高压管不热。其次，膨胀阀开度过大，可能会使制冷剂过快流入蒸发器，同样可能导致高压管温度降低。因此，当遇到空调高压管不热的情况，首先应检查制冷剂是否充足，这是影响制冷效果的关键因素。其次，检查膨胀阀的工作状态，确保其调节恰当。
4、汽车空调高压管不热的具体原因如下：空调制冷剂严重不足。膨胀阀开度过大。压缩机不工作或者压缩机淹缸。空调系统有泄漏。空调管路堵塞等。对于汽车空调的更多资料如下：汽车空调主要由压缩机、膨胀阀、高压管路、低压管路、蒸发器、蒸发器温度传感器和制冷剂等组成。
5、制冷剂不足是常见的原因之一，这会导致空调的制冷效果下降。此时，需要对系统进行检查，补充适量的冷媒以恢复其正常功能。另外，如果高压管不热，低压管冰凉，可能暗示着系统内存在水分过多，形成冰堵，或者是冷媒泄露的情况。这些都是需要立即解决的故障。