关于雨刷器那些你不知道的知识
就车厂而言，雨刮器不是单纯的橡胶刮片与支臂简单的组合而已。他们还得考虑包括雨刷马达的耐用度以及喷水头喷洒面积等问题。单就雨刷马达来说，就有分单向或是双向马达。有些比较先进的车款即便没有启动雨刷也会在停车时自动改变雨刷位置。
第1，判断左前轮的位置，对于新手司机来说，判断轮子的位置是一件很难的事情。这个时候我们就可以通过左雨刷器凸起的节点判断轮子的位置，视线与左雨刷器凸起的节点重合位置就是车轮子要经过的地方。
雨刮器类型 传统间歇式：这是最常见的类型，可根据雨势和视线状况调整刮水速度，适合大多数车型。 雨珠感应式：多用于中高级车型，能自动感应雨珠并调整刮水速度，提高行车安全性。优质雨刮器的特点 耐热、耐寒、耐酸碱、抗腐蚀：这些特性确保雨刮器在各种恶劣环境下仍能正常工作。
常清洗 如果生活在北方城市，平日里一些细小的沙粒夹在雨刷和风挡玻璃中间，如不及时清洗会导致雨刷磨损的加剧，因此若要延长雨刷的使用寿命，就要做好清洁工作。正确的方法是在洗车或冲洗雨刷器时，先将雨刷抬起，顺胶条方向冲洗干净，力道要轻。
雨刷器拨杆上一般还会有个旋钮，这个旋钮就是雨刷器间歇档的调速旋钮。调速旋钮一般具备几个档位，当雨刷器在间隙档时，通过旋钮调节的速度（雨刷器频率）是逐级变化的。这样，在应对不同雨量的路况时，小伙伴们会非常方便的找到合适的间歇频率。
我在汽配厂干了几天腰酸背痛的都受不了,太累了比在电子厂还要累啊?
汽配厂产品主要材料是钢铁，工作是要比电子厂费力气。你若体力不支，是个人原因，只能遵守厂规，舍财求安吧。
如果你不能坚持汽配厂的工作，就不要勉强，毕竟身体健康非常重要，太累的工作超出你的承受能力，会对身体健康有影响，可以辞职换一份劳动强度能接受的工作。
在电子厂工作通常是流水线作业，工作内容相对单一，但需要员工保持高度的专注和耐心。 因此，与电子厂相比，汽配厂的工作可能会更累。
汽配厂和电子厂相比，电子厂通常更累，特别是在体力和工资方面。从体力角度来看，电子厂的工作往往以流水线作业为主，这种单一重复的工作模式容易使工人感到疲劳，且长时间保持同一姿势工作可能对身体健康造成较大损害。此外，电子厂普遍实行倒班制度，不规律的作息时间也会加重工人的身体负担。