拓陆者皮卡平箱版上市,8.98万买柴油国六b,容积提升10%
面对广大消费者，福田拓陆者除了推出平箱版皮卡外，还秉持着“客户至上、服务先行”的理念，推出了多项购车优惠，包括增换购补贴至高4000元；4x4零时差服务；全天候无条件外出救援等多项措施，98万就可以将满足柴油国六b的平箱版大皮卡带回家。
福田拓陆者 08-138万 福田汽车成立于1996年，是中国规模最大的商用车企业，福田商用车产销量排名在2012就排到了全球第一位。它旗下拥有欧曼、奥铃、拓陆者、蒙派克等十一大汽车产品品牌，其中，拓路者是皮卡车型当中很有代表性的一个。
福田通用皮卡参数配置如何?
福田通用皮卡的参数配置非常出色，具体表现如下：车身尺寸与轴距：车身尺寸为5340mm x 1960mm x 1905mm，轴距长达3110mm，为乘客提供了宽敞的内部空间和出色的稳定性。悬挂系统：前悬架采用双横臂悬架设计，提供了卓越的操控性和舒适性；后悬架采用钢板弹簧悬架，确保了货物和驾驶者的安全承载能力。
在安全配置上，福田通用皮卡装配了博格华纳四驱系统，确保了各种路况下的驾驶稳定性，同时配备的ADAS驾驶辅助系统则提升了行车安全水平。
福田火星9皮卡的配置相当不错，以下是具体配置亮点：动力强劲：搭载了0T发动机，这款发动机提供了出色的加速性能，无论是市区行驶还是高速超车都能轻松应对，动力表现令人满意。驾驶体验优秀：其外观设计与动力、操控性能相得益彰，为驾驶者带来了极佳的驾驶体验。
福田火星皮卡9的智能配置表现较为出色，具体体现在以下几个方面：座椅及后视镜加热功能：全车座椅加热：在寒冷天气下，为驾乘者提供温暖舒适的乘坐环境，提升用车幸福感。后视镜加热：有效防止后视镜在雨雪天气下结冰或起雾，确保驾驶者拥有清晰的视野，提高行车安全性。
福田火星9皮卡车型的配置主要包括以下几点：全景天窗：配备全景天窗，为车内提供充足的光线，让视野更加开阔，提升驾驶和乘坐的舒适度。货箱尾门液压缓降设计：货箱尾门采用液压缓降设计，确保在装卸货物时的安全与便捷，减少意外发生的风险。
福田卡车保险丝盒在什么位置?
福田卡车的保险丝盒位置详情：！-- 车身保险丝盒！-- 通常位于驾驶舱的右侧，即仪表板的下方，具体在工具箱的下面。要检查或更换保险丝，只需打开工具箱的下盖即可方便地进行操作。 底盘保险丝盒！-- 的位置则根据车辆的型号有所差异。
车身保险丝盒位于仪表板右侧工具箱下，打开工具箱下盖即可检查和更换保险丝；底盘保险丝盒位于车架电瓶侧前端或车架左右纵梁内侧。
保险丝盒里。福田戴姆勒汽车建成全球数字化超级卡车工厂，拥有冲压、装焊、涂装、总装四大工艺，保险丝在保险丝盒里，打开前引擎盖，找到电瓶，连接电瓶的电线有一个小小的拇指大的黑盒即可找到。
收音机的后面或侧面。根据查询奥铃官方网站得知，福田奥铃收音机的保险丝位于收音机的后面或侧面，福田奥铃是福田汽车战略业务品牌之一，定位于小、中、轻、专、电卡车目标市场，拥有奥铃超级卡车，奥铃轻卡，奥铃微卡，奥铃专用车，奥铃EV纯电动五大产品线。
福田卡车打不着火
1、检查电瓶是否有电，打不着火可能是由于长时间使用大灯未关等原因造成的电瓶亏电，或者是电瓶寿命到期。根据保养手册及时更换电瓶，可以避免此类问题。确认油箱中是否有足够的燃油，如果油表显示在红线以下，自然无法启动。此外，还应关注燃油品质。
2、电路故障 燃油系统故障 润滑系统故障 柴油车辆可能根据地区气温问题，造成低压油管内存在空气造成，建议使用手油泵排空气或者到售后服务站检查一下。
3、福田图雅诺汽车打不着火的原因可能有以下几种：首先，积碳过多。如果车辆的发动机内部积碳严重，会导致启动困难，造成怠速抖动。其次，点火系统故障。如果点火系统的工作状态不正常，火花塞和高压导线需要检查，这可能会导致车辆怠速抖动或难以启动。第三，燃油系统油压不稳。
4、您好，汽车打不着火要么是没有火，要么是没有油，当然也不排除发动机本身的机械损坏，但是这中可能是很少的，一般多考虑是电路上的问题。针对这种情况您可以考虑以下几个原因：打火的时候，如果听不到启动电机的声音，或者仪表盘上没有电，这种一般是保险烧了，更换保险就好了。
5款玩乐型皮卡第2款外观惹人注目第5款将上市|卡车之友网
G车联网T-LINK+AI智能语音交互系统等诸多高科技配置，单从配置来看，福田皮卡大将军真的很科技很霸道；在安全配置上，福田皮卡大将军配有变道辅助、盲区监测、车道偏离预警、前方碰撞预警以及全车高感度6探头，进一步保证了行车安全。
在第369批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，郑州日产锐骐6申报一款带拖拽资质的皮卡，拖挂车总质量为2500kg，长城皮卡申报一款搭载CNG燃料的工具型皮卡，上汽大通MAXUS申报的T90越野版虽然推出有一段时间了，但这款皮卡是官改车型，不惧验车；另外，长安览拓者申报一款纯电动皮卡，满足行业用车需求。
前不久，宝骏悦也上市了，凭借着可爱又略带野性的外观和亲民的价格，一下吸引了不少车友的关注，也算是一款网红车了。而这款小车不仅有suv版本，将来还会推出皮卡版本的车型，虽然宝骏悦也皮卡版和我们通常认知的皮卡有着较大差距，但仅以造型而言，人家真还是个单排皮卡呢。
福田戴姆勒高端重卡国产化背后
月初，戴姆勒卡车股份公司与北汽福田汽车股份有限公司（以下简称福田汽车）共同宣布，面向国内快速增长的高端重卡细分市场，双方将在合资企业北京福田戴姆勒汽车有限公司（以下简称福田戴姆勒）国产梅赛德斯-奔驰牵引车。
合作背景：奔驰重卡国产化进程加速，是基于福田戴姆勒与戴姆勒卡车的深度合作。自2012年起，双方已经在高端技术与运营管理上积累了丰富经验，如引入CVDS开发流程和TQS+运营系统，并投资5亿元建设了中国首个超级卡车中心。投资规模与投产时间：福田戴姆勒投入38亿打造新工厂，目标是在2022年推出国产奔驰重卡。
而完成助攻的戴姆勒，将在中国伙伴的助力下，以更符合中国市场需求的梅赛德斯-奔驰重卡来贴近中国用户，在中国高端重卡市场收获更广阔的发展空间。于戴姆勒来说，相比在华独资建厂的其他进口品牌，梅赛德斯-奔驰重卡得到福田的“助攻”，让其在进口重卡品牌国产化的跑道上赢在了起跑线上。
福田与戴姆勒-奔驰的合作不仅缔造了中外合资的新模式，还成为 “欧洲标准、中国制造”的高端重卡标杆。经过了几年的合作，福田不仅保留了“欧曼”中重卡产品技术、专利等无形资产的所有权，还获得了戴姆勒-奔驰提供的技术支持，进一步提升了福田的影响力。