80年代南京跃进牌卡车,有人有资料吗?
年的时候,南京汽车制造厂试制成功了跃进牌卡车,在敲锣打鼓游行报喜之后,一直到1960年总共也只出了1707台车,而且那个质量次得真叫惊人。那车的驾驶楼是铁木混合的,粗糙简陋。
跃进是一个以制造卡车和货车为主的品牌,其前身是南汽。这个品牌的起源可以追溯到1947年3月27日,当时成立了中国人民解放军华东野战军特种纵队修理厂。1957年,南京汽车制造厂正式成立,而在1958年3月10日,中国第一辆轻型汽车在此诞生,并被命名为跃进牌汽车。
跃进,是专门制造卡车和货车的知名品牌。成立于2000年4月30日,其前身是南汽。在1947年3月27日,中国成立了中国人民解放军华东野战军特种纵队修理厂,于1957年正式成立南京汽车制造厂。1958年3月10日,中国诞生了第一辆轻型汽车,并被命名为跃进牌汽车。
年,南京汽车制造厂正式成立,并在1958年3月10日迎来了中国第一辆轻型汽车的诞生,这款车被命名为跃进牌汽车。跃进汽车股份有限公司是由南京汽车集团有限公司为主发起人,经国家经贸委批准成立的,是南汽集团原始的派生地。
跃进是一家专注于生产卡车和面包车的汽车制造商,其历史可追溯至1947年成立的中国人民解放军华东野战军特种纵队修理厂。1957年,南京汽车厂诞生,而跃进这一品牌名来源于1958年中国第一辆轻型汽车的诞生。跃进的车型繁多,包括跃进超级卡、跃进胡帅、跃进钻卡、跃进小幸运星和跃进财神等。
致敬中国卡车人:60年前第一辆国产重卡“黄河”诞生的背后故事
王子开和厂里的干部、工程技术人员、老工人一起设计制造了8吨黄河重型车,从而填补了中国生产重型汽车的空白,为国防、经济建设做出了贡献。“黄河”这辆车4X2的8吨重卡搭载了一台6135的大功率柴油发动机,最大动力达到了210马力。一举奠定了在卡车领域里的地位,成为了我国首辆重型卡车。
年12月12日,中国重汽集团自主开发、拥有自主知识产权的HOWO重型卡车第10000辆车驶下生产线,标志着HOWO重卡当年投放市场当年产销突破万辆,这在中国重卡史上尚属首次,在世界重卡史上也是奇迹。
斯太尔技术改变了中国缺重少轻的格局,它是中国重卡的开山鼻祖。当今,中国重卡飞速发展,斯太尔技术已经淡化在人们的视野了,人们但情怀依然不变。当年重卡技术的引进,把同样的图纸分给了三家汽车厂。中国重汽领先了一步,造出了黄河牌卡车,紧接着红岩和陕汽。
历经数十年的国内发展,斯太尔几乎成为了国产重卡的代名词,占据了卡车司机心中的重要位置。在70年代末,中国国内8吨以上的卡车屈指可数,仅有国产的“黄河”品牌为民间提供重卡产品。而陕汽的“延安”系列、川汽的“红岩”等型号主要服务于军事领域。
解放FAW 一汽的轿车业务虽然不怎么争气,全靠合资大众、丰田,但解放商用车确实当之无愧的重卡第一品牌。
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