汽车零件除了4S店有买外面可以买到原装的吗?
1、可以买得到的，4S店的原装来自厂家，可以到厂家或者专门经销汽车配件的店面买。依据商务部正式发布《汽车销售管理办法》，将对国内汽车销售和售后服务等方面产生重大影响。品牌授权销售单一模式，简单的说，就是以后不仅能在品牌授权的4S店买新车，在像“汽车超市”这样的渠道买车；在同一家4S店，也可以买到不同企业的汽车。
2、原厂配件并非只有4S店才能拿到，消费者可以通过多种渠道购买到原厂配件。根据商务部发布的《汽车销售管理办法》，现在不仅可以在品牌授权的4S店购买新车，还可以在汽车超市等渠道购买。同时，除了4S店，其他汽修店也可以用同等价格买到原厂配件。
3、建议新手车主寻求经验丰富的老司机帮助，他们能根据车辆的具体情况给出专业建议。在选择维修厂时，不妨考虑一些信誉良好的非4S店维修厂，这些地方通常也能提供原厂质量的配件。比如长沙星沙海诺汽修厂，就是一个不错的选择。在非4S店维修厂购买原厂件时，车主需要注意辨别真伪。
做轿车用机油的代理,需要怎么做
1、卡片印三份，每种机油一份，修理厂不会同时都把那三种机油都做的，除非你运气十分不好，人家缺那家你就说是那一家的代理。踩点，请个朋友开辆去各大修理厂假装换机油，摸底一下每家修理厂都用什么机油，然后不是嫌贵就是怕假不换走人到下一家，这样摸底对他们以后洽谈起到主导作用。
2、多元盈余 代理商能够依据当地状况进行商品线的构建，比方低端、中端和高端等不一样层次的商品组合来投合消费者的口味。促销宣扬 代理商需求合作厂商经过媒体、广告等对多种途径让潜在客户能充分了解商品，提高品牌的知名度和认知度。
3、首先要确定你的经营区域，省级、市级还是县级等。根据你的经营范围，确定你的目标客户，大型的工厂，物流集团，船舶，港口，个体用户等。根据你的目标客户，确定你的代理产品，是车用油、工业用油还是润滑脂等等。根据当地的消费水平，确定代理哪种级别的油，高端油、中端油还是低端油。
4、进口品牌的润滑油配高档车，一般高档车都去专卖店保养了，一般普通轿车维修基本上就是国内比较好的，统一，长城，要不就用美孚了吧，这方面略之一二，仅供参考。
5、包括刹车油、变速箱油、转向助力油和防冻液的更换，以确保各系统正常运行。常规检查：对车辆进行全面检查，包括刹车系统、轮胎、悬挂系统等的状态评估。轿车四万五千公里保养项目与四万公里相似，但可能需要根据车辆的具体使用情况和上次保养记录进行适当调整。
开思汽配平台有没有反点
有。返点也就是回扣，开思汽配是一个高效、透明的汽配交易平台，联结上游优质供应商和下游专业维修厂，通过科技手段，降低汽配交易门槛，是由反点的。平台是一个汉语词汇，指高于附近区域的平面；通常引申指供人们舒展才能的舞台或指进行某项工作所需要的环境或条件。
帕拉梅拉一年养车费用多少?
1、养一辆保时捷帕拉梅拉一年至少需要45960元，而开帕拉梅拉至少需要有900万以上的资产（贷款购买）或1500万以上的流动资产（全款购买）。以下是具体费用的详细分析：养车费用：保养费用：保时捷帕拉梅拉的保养费用根据保养级别不同，费用在3000-20000元不等。
2、帕拉梅拉一年的用车费用大约在145，000元左右，具体费用构成如下：折旧费用：年均贬值约为10%，相当于每年大约13，500元。保险费用：按照10，000公里的年行驶量计算，保险成本每年约在20，000元左右。油耗与油费：一年下来油费约为15，000元。
3、保时捷帕拉梅拉的年养车费用大约在五万元左右，这包括燃油费、保险费用以及日常养护等费用。保险费用一年大约12000元，而燃油费用每公里大约需要一块钱，一年下来需要三万元。此外，日常养护等费用也需考虑。
4、一般来说，养车费用包括保险、保养、油费、停车费和洗车费。假设车主每年需要进行两次小保养，保养费用大约在6000元左右。帕拉梅拉这样的百万级豪车，第一年的保险费（全险）在2万元左右，如果第一年没有出险，第二年的保险费用会减少，因此一年的保险费约为15000元。
5、日常保养、维修和零件更换也是养车的重要开支。 综合以上因素，一年的总养车费用预估在50，000元人民币左右。 需要注意的是，这些费用只是大致估计，实际养车成本会因个人驾驶习惯、车辆使用频率、地区油价和维修成本等因素而有所不同。
6、一年养车费用大约在两万到三万之间。关于汽车保养，以下是一些要点： 合理控制保养次数。不要频繁地进行汽车保养。常规保养项目如更换机油、刹车油等，通常有明确的里程要求。没有必要在没有必要的情况下频繁保养，这反而可能损害汽车。 摒弃汽车启动前的预热习惯。
2年布局400家店,定位三四线的快准车服还会继续高速扩张?
1、汽配B2B平台快准车服，自成立以来，线下加盟服务站迅速扩张至近400家，展示了其在汽配行业中的快速增长态势。然而，其在单店效率、技术优势、获客能力等方面仍面临挑战。快准车服通过线上自建汽配商城平台与线下加盟连锁服务站网络的协同运作，整合汽配供应链，致力于解决传统汽配行业效率低下等问题。
2、目前来看，所谓的传统便利店“正规军”，与新入局的电商巨头“新势力”，两个派系都以拼数量为主要的打法，靠短期病毒式复制来实现高速扩张。
3、看未来五年，一则名义增长放缓，就业压力一定程度上继续存在，并在经济下行压力加大的一些时段周期性显著；二则劳动力供给继续处于一个下行期，每年可能继续有一定劳动力供给的净减少；三则经济转型会增加对特定的劳动力类型的需求。我们估计2018年这轮求人倍率的上升在未来几年仍会继续，劳动力成本进入一轮“结构性上升期”。
4、比亚迪大量分析国际上成熟车型的优缺点，在F3的开发上采用模仿的同时“取众家之长”的思路，丰田的架构、本田的空间利用率和日系的节油经济性，都占齐了，在那个合资车还高高在上，自主车普遍抄袭人家的年代，F3满足了一大波经济收入得到改善，急需拥车提高生活质量和效率的用户需求。
5、随着共享汽车、租车公司规模扩张，都会使服务于这类专业车队的机构有全新的商业机会。
6、在线销售企业比例不断攀升， 数字消费用户规模持续扩张；3） B2C 电商交易规模超越 C2C 并大幅增长，占据网络购物市场主导地位。
汽车保养套餐有哪些套路?
1、保养常见的七大套路 第夸大故障 有的店为了赚钱，让你多消费，会夸大车子的故障，比如说，你的车子，胎压传感器坏了，到店里以后，售后技术人员会给你说，车上4个胎压传感器都坏了，全部都需要换，这样下来，你的修车费就多了3倍。
2、偷藏配件。车上有很多小零件，是很难配到的，比如一些塑胶螺丝等等，而且没有也不会影响车辆正常使用，有些修车店就私自偷藏起来，以备不时之需，这种情况最可恶，因为车主根本不知道到底藏了没有！忽悠你添加各种添加剂。
3、为了招揽顾客，很多4S店会送给消费者一些大礼包，其中有香水、车衣以及座椅等东西，其实它们并没有实质性的价值，消费者在购物时一定要注意，选择像倒车影像、底盘装甲以及倒车雷达这类有价值的礼品。
4、第四个： 给线束做防尘隔离。这也完全是个鸡肋的项目了，它的费用很高，一次可能就要花费好几百，而且也并不存在在保养手册项目上，一些不良的4s店如果推荐做这个保养项目那么完全是没有必要的，他们纯粹就是想坑消费者的钱而已。？现在大家应该都知道这几个保养项目是完全没有必要做的了吧。
5、汽车保养是必不可少的，但是在日常保养时避免在汽车4S店例行公事是非常重要的，这关系到你兜里钱花多花少的问题。那么常见的4S店铺都有哪些套路呢？值得一看。首先是工作时间。很多消费者觉得店里的工时很高，一下子就要几百块钱。
