汽车跑起来后轮不间断吱吱响,左后轮异响终于解决了
可能原因：四轮定位不准确会导致轮胎磨损不均，形成偏磨，从而产生异响。解决方法：进行四轮定位调整，确保轮胎磨损均匀。同时，检查轮胎花纹，如感觉高低不平，可能是轮胎偏磨的迹象，需及时更换轮胎。总结：汽车跑起来后轮不间断吱吱响可能源于悬挂系统、制动系统、发动机皮带或四轮定位等问题。解决这些问题需要细致的检查和专业的维修。
如果车子慢速行驶有吱吱响，很有可能是悬挂系统出现了问题，汽车的悬挂包括了连杆、弹簧、减震以及平衡杆，其中一个部件出现异常，例如螺栓松动，都有可能因为晃动而产生异响。
如果是发动机皮带松弛，需要调整皮带松紧度或更换皮带。总的来说，车后轮发出吱吱的摩擦声音可能是由多种原因造成的，每一种原因都有对应的解决办法。为了确保行车安全和驾驶的舒适性，建议及时到专业的汽车维修店进行检查和维修。不要忽视这种异响，因为它可能是车辆某个部分出现问题的信号。
刹车片过度磨损或刹车盘表面失平：当刹车片磨损到金属底板时，与刹车盘摩擦会产生吱吱声。此外，刹车盘表面不平整也会导致异响。悬挂系统故障：减震器、弹簧或悬挂臂的损坏可能导致后轮在行驶时产生异响，同时影响车辆的震动和操控稳定性。轮胎问题：轮胎磨损不均或内部有异物也可能引起后轮异响。
车辆行驶右前轮有吱吱响是什么原因?
1、车辆行驶时右前轮有吱吱响的原因可能有以下几种：刹车片磨损严重：刹车片磨损到极限后，制动力会明显下降，甚至可能在行驶或转弯时出现异响。此时，需要及时更换刹车片。避震器损坏：右前轮的避震器如果损坏，也可能引起异响。避震器是车辆悬挂系统的重要组成部分，损坏后不仅会影响乘坐舒适性，还可能引起异响。
2、汽车右前轮有刮擦声，是刹车片和刹车盘摩擦产生的声音。不同的声音特征代表了汽车的不同故障。如果是吱吱声，很可能是车的刹车片变薄了。这时刹车片会自动报警，自动报警装置是刹车片和刹车盘上的一个装置。一般来说，刹车片的更换周期在6万公里左右，这也取决于刹车片的材质和司机的驾驶习惯。
3、直线行驶时，汽车可能向右侧偏移，这是轴承磨损导致的转向系统失准的一个迹象。崎岖路面噪音加剧：在不平坦的路面上行驶时，轴承损坏会伴随着咯咚咯咚的响声，表明轴承可能受到了冲击。打方向异响：低速转动方向盘时，轴承可能会发出吱吱声，这表明润滑不足或轴承内部结构受损。
4、方向柱防尘套缺少润滑：这可能导致在打方向盘时出现干摩擦的声音，可以通过涂抹黄油来解决。气囊游丝损坏：如果声音从方向盘内部传出，可能是气囊游丝干涉造成的。需要拆下方向盘气囊游丝并涂抹黄油或更换气囊游丝。减震器平面轴承缺油：如果声音从车外发出，可能是减震器平面轴承缺油。
5、轮胎造成的异响一般多为胎噪，产生的响声也会根据汽车行驶速度、轮胎种类、胎压情况、路面情况等因素产生各种强弱不同的噪音。当出现低沉的“啪啪”声，多为轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足，如为“嗒嗒”声，可能是胎面夹杂了小石子或扎钉等。
车子好久没开,前轮打方向吱吱响?
车轮轴承故障：轮轴承是车轮部件的核心组件之一，它负责支撑和旋转轮子，如果长时间不使用，轮轴承就可能发生生锈，并且凝固。这会导致在转向时发出吱吱声。解决方法：进入车库后，可以通过在驾驶室中反复左右操纵方向盘，让车轮转动起来，使轮轴承重新润滑和锻炼，以消除噪音问题。
原因：转向系统中的其他部件如转向拉杆、转向节、转向机等出现故障，也可能导致异响。解决方法：建议将车辆送至4S店或专业维修店进行检测与维修，确保转向系统的正常运行和安全性。
如果在转动方向盘时出现了异响，可能是平面轴承出现损坏，也可能是悬架系统出现损坏。汽车前轮的减震器在汽车转弯时也是跟着车轮-起转动的。 打开发动机盖后可以看到固定两个前减震器的塔顶，这个塔顶内有平面轴承。如果平面轴承缺少润滑或损坏，那转动方向盘时就会出现异响。
前轮前束调整不当：这可能导致轮胎磨损，从而产生尖锐的异响。半轴笼磨损严重：如果声音来自车外且为咔哒声，可能是半轴笼磨损严重。左轮异响可能是右半轴笼的问题，建议及时检查并更换。车轮与地面有异物摩擦：检查车轮周围是否有异物，这些异物可能在方向盘打死时与地面摩擦产生噪音。
轮胎造成的异响一般多为胎噪，产生的响声也会根据汽车行驶速度、轮胎种类、胎压情况、路面情况等因素产生各种强弱不同的噪音。当出现低沉的“啪啪”声，多为轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足，如为“嗒嗒”声，可能是胎面夹杂了小石子或扎钉等。
