丰田“硬核”皮卡,搭2.8T发动机,带差速器和四驱系统!
1、丰田海拉克斯是一款极其耐用的硬派皮卡车型，自从1968年诞生到现在，海拉克斯是丰田旗下衍生变种最多的车型，如果把国产的长城赛弗以及中兴皮卡等车型还有其销量都算进去的话，丰田海拉克斯将无疑是世界上最成功的皮卡。
2、通过观察配置表可知，威兰达全系共有三种四驱系统，分别是：DTC智能四驱、DTV动态质量四驱还有E-Four电子四驱。而根据四驱系统的不同，车辆会有不同的工信部油耗，分别为3L/100KM，4L/100km和5L/100km。
3、四驱星越S使用的0T涡轮增压发动机最大输出已经达到了175kW，最大扭矩更是有350N.m，匹配8速手自一体变速箱之后的官方0-100km/h加速时间仅需8秒，且由于搭载了排气阀门，启动的时候非常震撼，开起来的表现也比家用SUV运动得多，麋鹿测试成绩也十分优秀。
看完这三款皮卡,我终于知道美国为什么盛行“皮卡文化”了
该车的内饰大量采用横平竖直的线条，看起来特别的硬朗，整个中控台的按键布局比较清晰，中控液晶屏的尺寸也比较大，巨大的三幅式方向盘上功能按键可谓是密密麻麻，整个内饰看起来相当的不错。作为全球销量第一的皮卡车型，该车的年销量高达107万辆，由此也可见，美国的皮卡文化是多么盛行。
皮卡在美国畅销的最主要原因就是它的实用性真的是太高了，几乎万能的存在，而且又有美国人狂野风在里面。福特的F系列皮卡已经霸占美国汽车销售排行榜榜首35年。不仅福特家族卖得好，第2名是雪佛兰西尔维拉多，第18名是GMC的皮卡汽车，这两辆车是同属于通用汽车的。这两款车的总销量相当于福特F系列。
然而，在中国，由于养路费、手续复杂等因素，皮卡并没有明显的优势。与面包车相比，皮卡拉人不如面包车方便；与轻卡相比，载货能力较弱且耗油量较高。因此，在中国的市场环境中，皮卡并没有展现出其在美国的广泛受欢迎程度。
美国人喜欢开皮卡车的原因多种多样。首先，皮卡的实用性是其受欢迎的关键之一。皮卡起源于美国西部的农场，最初是为运输货物和人员而设计，其强大的装载能力和出色的越野性能使其成为农场主和商业用户的理想选择。其次，皮卡的多功能性也是吸引消费者的重要因素。
美国销量前三的车都是皮卡，主要原因在于皮卡车型能够满足美国用户对于载人载货的双重需求。具体来说：多功能性：皮卡车型结合了载人和载货的功能，这种多功能性使得皮卡在美国市场上极具竞争力。无论是家庭出行、货物运输还是户外探险，皮卡都能提供足够的空间和动力。
丰田Fortuner平行进口价目是多少?
丰田Fortuner平行进口的价格大约在26万元至35万元人民币之间。以下是对这款车型价格及相关信息的详细解析：价格区间 丰田Fortuner平行进口车型的价格区间相对稳定，大约在26万元至35万元人民币之间。这一价格区间使得Fortuner在市场上具有一定的竞争力，尤其对于那些追求性价比的消费者来说。
丰田Fortuner平行进口车的价格大约在34万左右。以下是对丰田Fortuner平行进口价目及相关信息的详细解价格概述 丰田Fortuner作为一款硬派suv，在市场上拥有一定的知名度和口碑。其平行进口车的价格大约在34万左右，这一价格区间为消费者提供了购买这款车型的参考。
进口丰田·Fortuner（奔跑者），基于丰田·海拉克斯皮卡底盘衍生设计的SUV；主攻东南亚市场。口岸平行进口的老款车型报价就在27-28万左右。
参考价：180-380万元 尽管暂_有丰田小霸道上市时间的信息，很有可能要再等等。先前丰田穿越者的知名度一直并不是非常大，但因为霸道2700的疯涨，趁机将这个弟兄车系在18年的后半年逐渐初露锋芒，而且入选了平行进口汽车月销售量榜前十名。
不强制报废的皮卡有哪些
1、长城汽车风骏系列皮卡：在国内知名度和口碑高，以耐用性和可靠性著称，无报废年限限制。 福田大将军皮卡：性能稳定、承载能力强、安全性高，无报废年限限制。 江淮瑞风皮卡：外观时尚、性能稳定、燃油经济性好，无报废年限限制。
2、第三款是日产纳瓦拉。日产已经拥有85年的皮卡制造历史，纳瓦拉是第12代产品。外观设计独特，具有途乐的风格。全系搭载5升自然吸气发动机，与途乐、奇骏和骐达等车型相同。配备奔驰四驱系统，但没有电子限滑和差速锁。对于日常越野和铺装路面的驾驶，它已经足够胜任。纳瓦拉的驾驶感受非常舒适，适合城市驾驶。
3、皮卡取消15年报废的省份主要包括辽宁、河北、河南、云南、湖北、新疆六个地区。以下是关于这些地区皮卡报废政策调整的具体说明：辽宁省：辽宁省全面取消皮卡15年报废政策，皮卡车辆不再受到15年强制报废的限制。皮卡车主可以更加灵活地安排车辆的使用和更新，有助于提升皮卡市场的活跃度。
4、拓陆者驭途9皮卡 严格来讲，这类带有封闭式货厢的全新车型已不能再称之为皮卡。从产品形态来看，虽然基于皮卡打造，但已不具备开放式货厢。
5、最大功率155kW。与长安凯程F70皮卡版的汽油发动机完全相同，申报百公里油耗为6L/100km。6字头的身份，让其享受和普通SUV一样的待遇了，不用再像皮卡版那样享受货车的待遇。终于等到你！皮卡式SUV来了，6字头，能进城，没有强制报废期。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
6、目前取消了皮卡15年强制报废的省份有辽宁省、湖北省、云南省、河南省、河北省。这些省份将皮卡的报废标准改为了行驶里程达到60万公里后无法通过年检再强制报废。关于皮卡受限较多的原因：设计用途偏向货车：皮卡车在设计上更多偏向于货车，因此受到较多限制。
