如果人被汽车压到受伤会出现什么情况?
1、总之，小腿被小轿车压过后的结果通常是骨折，且在大多数情况下，这种骨折是比较严重的。然而，具体情况会受到多种因素的影响，包括个体差异和事故的具体条件。
2、一般的轻车压过会红肿，如果是大型车辆，一般会粉碎性骨折。注意事项：提高对轮胎安全性的认识，平时要多检查轮胎，特别是上高速前，一定要做好充分细致的检查，除了胎压之外，还要观察轮胎侧面是否有裂口、胎面磨损状况，发现隐患应及时排除。
3、之后经过检查，受伤不是那么严重，回家静养几天就能恢复了。就好像：头「啪」磕一下，不是会磕出一个包来的嘛？对不对？差不多。脚被轧到，肿上几天，但是也不会有什么太大事，几天就恢复了。如果被大车轧脚会很危险不过刚才说的这些，都是被轿车以比较慢的速度轧到脚的情况。
4、被汽车轮胎压过，开始只是肿了，尤其是指尖，手指能动。
汽车压麦子伤底盘吗
1、在汽车行驶过程中，碾压到摊晒的小麦会对底盘产生影响吗？一般来说，不会对底盘造成伤害。然而，如果麦秸秆被挂到底盘上，尤其是挂在底盘排气管上时，会存在一定的安全隐患。因为在行驶过程中，排气管的温度非常高，容易引发麦秸秆的燃烧，从而导致车辆自燃。因此，交通部门有法律法规明确规定，不准在道路上打场晒粮。
2、不伤底盘。车辆碾到摊晒的小麦上，如果麦秸秆被挂到底盘上，尤其是挂在底盘排气管上时会非常危险，因为排气管在行驶过程中温度非常高，很容易引燃麦秸秆，从而引发车辆自燃。交通部门有法律法规明确规定，不准在道路上打场晒粮。因此，占用车道晒麦，可是违法的。
3、过村子的时候还发现有很多人家在压麦子。还好我开的是电车，因为之前听说过很多汽油车，就是因为过这种麦秆路段车底盘附着了麦叶容易发生自燃的隐患。不过电车就不会，因为电车的下面是保护层，而汽油车的底盘会有有油管。环山路旁就看到了。
4、这车的外观我最是喜欢了，尤其车身侧面和尾部，侧面整个感觉很协调，尾部的造型很翘，方向盘很轻，方向盘抓起来刚刚好，底盘的调教还是长安一如既往的好，过弯道和减速带都很平稳。
5、各有好处，钉齿滚筒是全喂入收割机用的，缺点是容易变形，板齿滚筒收割的麦子比较干净，不容易漏麦子，但是很容易阻机器。
6、小麦收割机和玉米收割机同归属于轮试谷类联合收获机，假如追本溯源得话，全世界最开始有麦子联合收获机，在麦子联合收获机普及化了以后，在小麦机的前提下产品研发起了苞米联合收获机。
农村建房地基怎样做较牢固
农村建房加固地基的方式有以下几种方法：压实法，利用重型压路机或汽锤来进行压实工作；换土法，将地基上松散的土质换成密度高的土质；打桩法，在比较松软的土层中陷入桩子，一般用粗壮的钢筋水泥柱桩，这样地基就比较稳定。
汽车碾压法：在农村用气锤和压路机，那是不太现实的是，但是请台后六轮车，载上一满车土，在建房挖基前，在基础上反复碾压，能够高效提高土层被压实，使得土层密度增大，注水沉淀法：此方法对于时间上，就要得比较长，不能急于求成，没有个一年半载，都是容易出现下沉的，因为靠的是水淀。
压实法：使用重型压路机或气锤对地基的松散表层土进行压实，形成一层均匀的硬壳层，以提高地基的加固力。施工前需确定气锤重量、压实机夯实的重量、底面直径及地基标高含水量等参数。压实后，应清除表面土。 换土法：若地基土质松散，可按比例替换为灰土和砂石混合土。
辗压与辗轧的区别是什么?
碾压和辗轧是两种不同的加工方法，用于对材料进行塑性变形和加工，在特定的工程领域和工艺中有不同的应用，其区别如下： 定义：- 碾压：碾压是指通过一个或多个滚动轴将材料压扁或压缩，改变其形状。通常通过使材料通过一个或多个辊轮或滚轴来实现。
读音不同。碾压：niǎn yā，辗轧：niǎn yà。含义不同。碾压是指通过外力改变物体形态，使某种物体产生“扁”的形变状态。同时也形容相对于对手在某些方面很有优势。（车轮等）滚过地面。如：汽车轮子日夜不停地碾压路面。辗轧意思是圆轴或轮子等压在物体上转使之碾碎。
碾压与碾轧在发音和用法上有着显著的区别。碾压的读音为“niǎn yā”，而碾轧的读音则是“niǎn yà”。两者的含义也各有侧重：碾压一词，通常指通过外力改变物体形状，使之变得扁平，也可以形容在竞争中对对手的明显优势，比如车辆不断压过路面。
前车肇事后车碾压负多少责任
1、后车驾驶员需承担民事责任：尽管后车驾驶员不承担刑事责任，但民事责任不能免除。死者家属可以根据无过错责任原则，向后车车主寻求民事赔偿。综上所述，在交通事故中，对于前车撞人后车碾死的情况，后车驾驶员的刑事责任需根据具体情况谨慎判定，但民事责任不可免除。
2、法律分析：在交通事故中，责任的划分根据交警的判断。如果前车是导致事故的主要原因，那么它应承担主要责任。若前车在造成事故后逃离，导致受害人被后车再次碾压，后车应承担赔偿责任。如果能追踪到前车，那么前车和后车需共同赔偿；若无法追踪到前车，则由碾压车辆负全责。
3、法律分析：在司法实践中如果前车肇事后逃逸，致使受害人遭受后车再次碾压，后车应当承担赔偿责任，如果追索到前车的，与前车共同赔偿，无法追查到前车的由碾压车辆承担全部赔偿。
4、若前车是发生此事故的主要原因，对此事故应负主要责任。如果前车肇事后逃逸，致使受害人遭受后车再次碾压，后车应当承担赔偿责任，如果追索到前车的，与前车共同赔偿，无法追查到前车的由碾压车辆承担全部赔偿，后车承担了全部赔偿责任。
5、导致被后车碾压而死的，可能会构成不作为的故意杀人罪。前车撞击后，被害人又被后车碾压，无法排除后车碾压时被害人已死亡的，后车不承担刑事责任。
6、对此事故应负主要责任；第二辆车司机没有尽注意义务，是发生事故的次要原因，应负事故的次要责任。前车违反交通运输管理法规驾驶机动车辆，发生重大事故，其行为已构成交通肇事罪。后面的司机负事故的次要责任，按照交通事故的有关刑事法律规定，不负刑事责任，但应负相应的民事赔偿责任。
