摩托车架大脚架的省力方法
1、方法一：用右脚踩住主支架支出来那块，用力踩下去，这时右手扶住尾架辅助用力就可以很容易支起来。方法二：可以在支的时候，先略向后推车，同时踩下主支架的杠杆，并用手略向上提后货架，就可以很容易的支起来。
2、摩托车架大脚架的省力方法主要有以下几种： 右脚踩踏辅助法 操作要点：用右脚踩住主支架支出的部分，用力向下踩踏。 辅助动作：同时，右手扶住摩托车的尾架，给予适当的辅助用力，这样可以更容易地将摩托车支起。 向后推车结合踩踏法 操作要点：在支起主支架之前，先略微向后推车。
3、摩托车架大脚架的省力方法主要有以下几点： 右脚踩踏辅助法： 具体步骤：用右脚踩住主支架支出的那块部分，用力向下踩踏。 辅助动作：同时，右手扶住摩托车的尾架，并适当用力辅助支起。 推车配合踩踏法： 推车动作：在准备支起大脚架时，先稍微向后推车。
4、摩托车架大脚架的省力方法主要有以下几点：利用体重辅助：右脚踩踏法：用右脚踩住主支架支出的部分，并用力踩下去。同时，右手扶住尾架辅助用力，这样可以借助体重和身体的力量，更容易将摩托车支起。结合推车动作：略向后推车：在支主支架时，先稍微向后推车，同时踩下主支架的杠杆。
摩托车大脚架收放技巧
1、方法一：用右脚踩住主支架支出来那块，用力踩下去，这时右手扶住尾架辅助用力就可以很容易支起来。方法二：可以在支的时候，先略向后推车，同时踩下主支架的杠杆，并用手略向上提后货架，就可以很容易的支起来。
2、如何正确收放摩托车大脚架？下面是一些技巧： 一只手握紧车把，然后用脚踩着脚架一边，另外一只手把在后尾架处用力往后拉即可将大脚架收起。 踩住一边的脚架，手扶坐凳往后拉即可将大脚架打开。请注意，因为支架有一个往前斜的角度，所以单纯地靠推动车子是无法将大脚架收回去的。
3、首先，一只手紧握车把，另一只脚踩住脚架的一侧。然后，在车后尾架处用力往后拉，即可将大脚架收起。另外，如果想要打开大脚架，可以先踩住一侧的脚架，然后手扶坐凳往后拉。需要注意的是，由于支架有一个往前斜的角度，因此想要收回去的话，不能光靠把车子往前推。
4、摩托车的大脚架收放技巧是需要充分利用杠杆原理的。当摩托车的主支架在立起来时，脚要向下，脚主支架伸了来的部分，脚下用力，然后手稍微向上配合抬起后货架部分，就可以较轻松地立起车了。主要需要用脚踩而不是手提。在立起时，把车向后推，同时踩下主支架并配合手提动作，可以更轻松地把车立起来。
5、在操作中，要确保脚的力与主支架的伸展保持同步，这样可以提高立车效率。切勿单纯依赖手提，那样可能增加不必要的负担。记住，向后推车和踩下主支架！--的同时，手的辅助！--不可忽视，这将使立车变得更加顺畅。
6、摩托车架大脚架的省力方法主要有以下几种： 右脚踩踏辅助法 操作要点：用右脚踩住主支架支出的部分，用力向下踩踏。 辅助动作：同时，右手扶住摩托车的尾架，给予适当的辅助用力，这样可以更容易地将摩托车支起。 向后推车结合踩踏法 操作要点：在支起主支架之前，先略微向后推车。
摩托车脚架的那个圆圆黑黑的叫什么名字?
1、图中摩托车主支架上的那个不是盖子，它是一个胶皮滚轮，是防止主支架与车架、排气管、链条等摩擦，起到支撑缓冲作用的，一般叫主支架缓冲胶、大架缓冲轮之类的名字，不同的厂家叫法有差别，但意思和作用是一样的，如下图，就是这样的零件，只不过图片中的被挤压变形了。
2、从图片上来看，这应该是比较正常的现象，不是有问题。图片上摩托车排气管口向下的黑条痕迹，应该是排气管内积水混合了排气管内的积碳等杂质、污垢，从排气管口流出来时留下的。
3、我还给它取来一个好听的名字，叫：豆豆。豆豆长着一个又大又圆的脑袋，一双水汪汪的眼睛，一张小嘴，一个敏灵的鼻子，一对尖尖的耳朵，尾巴翘翘的，一身金黄毛色，毛茸茸的，胖胖的身子。
4、她的眼睛也很小，但它拥有两颗圆圆的小眼珠子，这两颗小眼珠子不仅很圆，而且很黑，黑得发亮。它的头发也很黑，身材也很苗条，个子也不低。当她有什么问题时，总汇用食指顶着她那两颗大板牙。 1它叫“雪毛”因为小兔子的毛都是白色的，它跟我相处好几个月了，它很可爱。
5、今天，妈妈给我买来一只可爱又活泼的小兔，它的名字叫跳跳。它的头小小的像一个小皮球，耳朵长长的像两把小扇子，眼睛黑黑的像一颗黑宝石，身体小小的像一个大大的鹅蛋，腿短短的像小椅子的柱子。兔子是常见的小动物，既活泼又机灵。
6、这就是林晓森，一个积极乐观的人，他乐观的心态给我们班带来的并不仅仅是笑声，而是让我们懂得了无论遇到什么事，都要以一个乐观的新去正确地面对。作文 【篇七：他是一个勇敢的人】 我有一个又勇敢又善良的同学，他的名字叫华涛。 他有一双圆圆的大眼睛，脸方方的，还很胖。他的身材不高。
摩托车大脚架放不下去的一般是什么情况
1、摩托车主支架放不下去的情况通常是由几个原因造成的。最常见的原因之一是主支架的轴生锈或变形卡住，这会导致支架无法正常放下。另一个常见问题是主支架变形，这种变形可能会与其他部件发生刮擦，进而影响支架的正常使用。因此，当遇到主支架无法放下的问题时，建议检查轴是否生锈或变形，以及支架是否有其他物理损伤。
2、摩托车主支架放不下去，一般是主支架的轴生锈或变形卡住，或主支架变形与其他部件相刮造成的。
3、摩托车的大脚架收放技巧是需要充分利用杠杆原理的。当摩托车的主支架在立起来时，脚要向下，脚主支架伸了来的部分，脚下用力，然后手稍微向上配合抬起后货架部分，就可以较轻松地立起车了。主要需要用脚踩而不是手提。在立起时，把车向后推，同时踩下主支架并配合手提动作，可以更轻松地把车立起来。
摩托车脚架怎么弄起来
1、方法一：用右脚踩住主支架支出来那块，用力踩下去，这时右手扶住尾架辅助用力就可以很容易支起来。方法二：可以在支的时候，先略向后推车，同时踩下主支架的杠杆，并用手略向上提后货架，就可以很容易的支起来。
2、摩托车脚架的使用方法如下：一只手握紧车把，然后用脚踩着脚架一边，另外一只手把在后尾架处用力往后拉就行了。如果需要展开脚架，可以踩住一边的脚架，手扶坐凳往后拉，但是要注意，因为那个支架有个往前斜的角度，所以想收回去的话光是靠把车子往前推是行不通的。
3、首先，一只手紧握车把，另一只脚踩住脚架的一侧。然后，在车后尾架处用力往后拉，即可将大脚架收起。另外，如果想要打开大脚架，可以先踩住一侧的脚架，然后手扶坐凳往后拉。需要注意的是，由于支架有一个往前斜的角度，因此想要收回去的话，不能光靠把车子往前推。
