摩托车继电器上面的两根细线分别是什么线,应该怎样连接?
1、继电器上最少也有四根线，两根是继电器线圈得电用。另两根接继电器常开触点，引到启动电机线圈。继电器线圈接线方法是：一根从按钮开关的一头接到继电器线圈一头，一根接到从按钮开关另一头接到电瓶的正极桩头。继电器的另一头接电瓶的负极桩头。这时按下按钮，继电器线圈就会得电产生磁场，触点动作。
2、摩托车的起动继电器一般有四条线，其中两条粗线分别接电瓶正极和起动电机，两条细线一条接电起动开关，另一条的接法要看起动电路而定。如果是正起动的，继电器的两条细线就是一条接电起动开关，另一条接地搭铁。
3、象图中这种的摩托车起动继电器，两根粗接线桩一根接电瓶正极，另一根接起动电机，这两根线哪根接电瓶或起动电机都可以，不用区别。另外的两条细线，一根接电起动开关，另一根接电源或搭铁，即使是接电源还是搭铁，要看该车的起动电路型式而定。
4、摩托车启动继电器上面的两个铜柱分别接电瓶正极粗线，另一根接电机正极粗线。通常有2根细线，一根接空档开关负极电源线，另一根接电启动开关。
5、确实有两种接法，继电器的两根细线，如果一根接起动开关，那么另一根就是接地，这样起动开关的一根线接电源，一根接继电器。如果继电器的线一根接电源，另一根接起动开关，那么起动开关的两根线中，就有一条接继电器，另一条接地。
如图摩托车启动继电器上哪条是正极线?
1、象图中这种的摩托车起动继电器，两根粗接线桩一根接电瓶正极，另一根接起动电机，这两根线哪根接电瓶或起动电机都可以，不用区别。另外的两条细线，一根接电起动开关，另一根接电源或搭铁，即使是接电源还是搭铁，要看该车的起动电路型式而定。
2、摩托车的电起动电路有正起动和负起动两种，它们的起动继电器两条细线的接线方式也不一样。起动继电器的两条细线，其中一条是接电起动开关的，另一条按电起动开关是接地搭铁还是接电源的不同而异。如果电起动开关接的是电源，就是正起动，起动继电器的另一条线就是接地搭铁。
3、一头（大红线）过保险丝接电瓶正极，一头接电器及励磁线圈（黄线）还外一头接起动机的起动线圈（中红线）4，以上全是图解。
4、如果是摩托车的起动继电器，它的两个粗接线端一个接电瓶正极，另一个接起动电机，不用区分哪一条。两个细线一条接电起动开关，另一条视电路类型，接直流电源线（也就是电门锁向全车供电的那条线）或搭铁。
5、摩托车启动继电器上面的两个铜柱分别接电瓶正极粗线，另一根接电机正极粗线。通常有2根细线，一根接空档开关负极电源线，另一根接电启动开关。
6、摩托车继电器的原理为：起动继电器的外形如图l所示，两个铜螺柱分别用来连接电机正极及电源正极。螺母的作用是固定铜柱的；起动继电器外壳上的凹槽是固定后盖的；还有继电器线圈引出线连线，一根接地，另一根经起动按钮开关和电门开关接电源正极。
CG125摩托车启动继电器怎样接线
1、CG125摩托车启动继电器的接线方法如下：主要接线：启动继电器上有两个接线螺丝，这两个螺丝不分正负极。一根接电池线。另一根接起动机。细线接线：细线有两种接法，同样不分正反，可以随意接。一种接法是，一根细线接刹车灯线，另一根细线接启动按钮。启动按钮的另一根线需要搭铁。
2、CG125摩托车启动继电器的接线方法如下：主要接线：启动继电器上有两个接线螺丝，这两个螺丝不分正负极。一根线接电池，另一根线接起动机。细线接法：细线有两种接法，同样不分正反，可以随意接。一种接法是：一根细线接刹车灯线，另一根细线接到启动按钮上。启动按钮的另一根线需要搭铁。
3、CG125摩托车启动继电器的接线方法如下：主要接线：电池线：连接到继电器的一个接线螺丝上，此线不分正负极。起动机线：连接到继电器的另一个接线螺丝上，同样不分正负极。细线接线：第一种接法：一根细线接刹车灯线。另一根细线接启动按钮，启动按钮的另一根线需要搭铁。
